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[判断题]

《技规》进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（)

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第1题
进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（)
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第2题
《技规》由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机
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第3题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放（)办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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第4题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第5题
调车（转场)区段,进站（进路)信号机停用非正常行车时，列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。（)
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第6题
列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信号机，准备接车进路后，可()将列车接入站内。
列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信号机，准备接车进路后，可（)将列车接入站内。

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第7题
《技规》进路包括列车进路和调车进路、接车发车进路（）
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第8题
《技规》发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向（)
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第9题
《技规》电话闭塞法是当自动闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法（)
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第10题
《技规》调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m（)
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第11题
《技规》发车进路色灯信号机的显示方式和含义：一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方一架信号机在开放状态（)
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