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更多“基床以下部分土为砾石类土时，在浸水部分其相对密度为()。”相关的问题
A.水面以下部分应选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑
B.填筑路基的土宜从取土场取用。在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求
C.反压护道宜与路堤同进填筑。分开填筑时，应在路堤达到临界高度前完成反压护道施工
D.以上全部
事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
1、该工程的余土外运工程量为()m³。
A、112.8
B、169
C、212.8
D、269
2、土壤类别为四类度，采用人工挖土的方式，挖土深度为2m，则挖该土方是否需要放坡，放坡系数为多少()。
A、需要、0.25
B、需要、0.33
C、需要、0.5
D、不需要
3、土石方运距，按挖土区重心至填土区重心间的最长距离计算。()
4、土石方工程进行清单计价时，下列()属于分部分项工程费。
A、管理费
B、利润
C、规费
D、安全文明施工费
E、冬雨季施工增加费
1.该工程的余土外运工程量为()m³。
A.112.8
B.169
C.212.8
D.269
2.土壤类别为四类度，采用人工挖土的方式，挖土深度为2m，则挖该土方是否需要放坡，放坡系数为多少()。
A.需要、0.25
B.需要、0.33
C.需要、0.5
D.不需要
3.土石方运距，按挖土区重心至填土区重心间的最长距离计算。()
A.对
B.错
4.土石方工程进行清单计价时，下列()属于分部分项工程费。
A.管理费
B.利润
C.规费
D.安全文明施工费
E.冬雨季施工增加费
A.最小投影型长度
B.最大投影型长度
C.平均投影型长度
D.水面接触部分投影长度
强度是由__________和__________构成，具有一定的__________和__________。
