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[主观题]
在站厅、站台及正线轨行区对设备设施运行有影响、对房建等结构有改变及需要动火作业的施工，施工现场监管由()相关中心监管。
在站厅、站台及正线轨行区对设备设施运行有影响、对房建等结构有改变及需要动火作业的施工，施工现场监管由（)相关中心监管。
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站模式；首班车到前，站务员开启出入口卷帘门完毕。首班车到前()到达客服中心，检查设备性能及环境卫生，登录BOM，准备开窗服务。
B.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm
C.基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm
D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
A.车站发现明火，初期无法扑灭，火势不可控，车站向行调申请关站。
B.车站有浓烟影响正常客运组织，暂时无法判明原因，车站向行调申请关站。
C.列车在区间发生火灾时,两端车站向行调申请关站。
D.列车在站台或部分在站台发生火灾时，由关系车站向行调申请关站。
E.车站公共区发现明火，初期使用灭火器将火扑灭
B.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
D.曲股基本轨的弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定
