基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm
C.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm
D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm
C.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm
D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
D.曲股基本轨的弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定
A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理
B.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理
C.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施
D.在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理
A.矫直钢筋端部
B.正确安装夹具和钢筋
C.避免过大的顶压力
D.及时修理或更换夹具
E.避免过大的顶锻应变
A.垫圈损坏或作用不良。
B.挡板座、铁座损坏或作用不良。
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
D.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀
A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)
B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准
C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换
D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好
A.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线双头及鱼尾型夹板超过15毫米
B.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5毫米
C.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹
D.折断