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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

半主动悬架——()悬架的刚度,()悬架的阻尼。

A.不改变,不改变

B.不改变,改变

C.改变,改变

D.改变,不改变

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第1题
以下属于电控悬架的有()。

A.主动控制悬架

B.半主动控制悬架

C.被动悬架

D.高度可调空气悬架

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第2题
电控悬架中,悬架刚度的调节是改变主、副气室之间气体通路的大小来实现的,主、副气室的通路面积最大时,悬架的刚度也最大。()
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第3题
独立悬架比非独立悬架刚度大,车身振动频率低,具有更好的平顺性和舒适性。()
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第4题
电控空气悬架的刚度控制包括:()。

A.刚度“软”控制

B.刚度“中”控制

C.刚度“硬”控制

D.其他说法都错误

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第5题
电控空气悬架系统不可调节()。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

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第6题
悬架中刚度不可改变的是()

A.渐变刚度的钢板弹簧

B.等螺距的螺旋弹簧

C.油气弹簧

D.扭杆弹簧

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第7题
底盘电子控系统主要包括:主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。()
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第8题
对于半架式或车架式车身汽车,悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的,如果车架结构已经过必需的校正,它们的安装位置就不必进行校正了。()
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第9题
发动机前置式汽车,关于前纵梁,以下说法错误的是()。

A.发动机、变速箱、悬架装置及辅助部件均安装在上面

B.低速碰撞时,前纵梁需要具有较高的刚度

C.高速碰撞时,通过前纵梁的纵向弯曲变形,高效率地吸收碰撞冲击能量

D.高速碰撞时,通过前纵梁的横向弯曲变形,高效率地吸收碰撞冲击能量

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第10题
相比非独立悬架,独立悬架的非簧载质量较小,悬架受到的冲击较小。()
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第11题
汽车采用非独立悬架,车轿是断开的。()
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