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[判断题]

当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。()

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第1题
当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援

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第2题
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车务应急值守人员

D.司机

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第3题
动车组因设备故障无法运行时,列车调度员应及时组织救援。救援时应优先采用()。

A.电力机车

B.动车组

C.内燃机车

D.热备动车组

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第4题
行调决定救援后,故障列车在区间时,原则上不封锁区间线路。()
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第5题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知()和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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第6题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第7题
正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。

A.切除连挂端3节车的B05

B.施加停放制动

C.切除非连挂端3节车的B05

D.关主控钥匙

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第8题
故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标,后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。()
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第9题
救援中如需使用吊机或救援人员不能保持距接触网()mm以上距离时,接触网必须停电。停电时机应在救援列车进入事故区间之前。

A.1500

B.1800

C.2000

D.2200

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第10题
救援列车出动时,在始发站出发前应进行简略试验,列检不技术作业。()
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第11题
救援列车以25km£¯h速度进入救援区间,距被救援车()m外停车,以()km£¯h速度接近运行至距故障车()m处一度停车,听候救援负责人指挥。

A.20.5.3

B.30.8.5

C.40.10.8

D.10.5.3

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