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[单选题]

向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号()及其以内。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第1题
下列哪些情况需发布调度命令()。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

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第2题
动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆(救援机车、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机车除外)调车,禁止向动车组停留线路溜放调车和()。

A.推进调车

B.重联分解

C.手推调车

D.摘挂作业

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第3题
动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭()的显示运行。

A.列控车载信号

B.地面信号机

C.机车信号

D.ATP信号

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第4题
编组站图形中,凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形,称为()布置图。

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第5题
当线路连续出现碎弯并有()迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。

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第6题
跨站(所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前,有均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站()信号。

A.列车

B.调车

C.引导

D.要道

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第7题
调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护()。

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第8题
钉弯道时,使用弯道器,严格按标准施工,铺设曲线轨道,不必从曲线一端向另一端进行,可以在缓和曲线的起点设有接头,在曲线外侧不准有人作业。()
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第9题
钉弯道时,使用弯道器,不必按标准施工,铺设曲线轨道,必须从曲线一端向另一端进行,不得在缓和曲线的起点设有接头,在曲线外侧不准有人作业。()
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第10题
车站应对站内线路坡度超过()且需停留机车车辆线路、有调车作业尽头式线路终端进行现场标记。

A.2.5‰

B.3.5‰

C.4.5‰

D.5.5‰

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第11题
行车人员应按示意图固定线路行走,正线与相邻线路间设有防护栅栏时,特殊情况下可在正线与栅栏间行走、站立或坐卧,但严禁攀越栅栏。()
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