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[多选题]

西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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第1题
西安地铁六号线TCMS采集数据周期为()。

A.50ms

B.100ms

C.150ms

D.200ms

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第2题
西安地铁六号线电制动衰退请求在什么制动时发出()?

A.紧急制动

B.快速制动

C.常用制动

D.保持制动

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第3题
西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令,通过()控制制动缸的压力,实现防滑。

A.充气

B.排气

C.保压

D.关断

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第4题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第5题
六号线地铁列车出现停放制动故障,需要复位制动控制1及制动控制2空开时,应先复位制动控制1,在复位制动控制2。()
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第6题
西安地铁列车采用的列车控制和监控系统简称是()。

A.TCN

B.ATC

C.TIMS

D.TCMS/ATI

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第7题
南京地铁一号线列车全列车车门关闭且无故障的情况下,对单个车门进行隔离,则该车门内部指示灯()外部指示灯()。

A.闪烁,常亮

B.常亮,常亮

C.闪烁,闪烁

D.常亮,闪烁

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第8题
在列车有余票的情况下,旅客可以将西安-郑州的车票改签为西安北-郑州的车票。()
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第9题
六号线列车处于ITC级别下时,信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。()
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第10题
地铁列车在零速列车线无效时开启的门将立即开始关闭,在关闭过程中不具有防挤压功能。()
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第11题
西安地铁一号线客室车门中央锁钩与撞栓之间间隙标准为(),二号线中央锁钩与撞栓之间间隙标准为(),三号线中央锁钩与撞栓之间间隙标准为()。

A.0.5mm-1mm

B.1mm-1.5mm

C.1mm-2mm

D.1-2.5mm

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