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[单选题]

120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧，产生过大的阻力，使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆（)复位。

A.上移

B.下移

C.左移

D.右移

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更多“120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧，…”相关的问题

第1题

离心泵不上量的原因之一是（)。

A.入口端液位过高

B.入口阀未打开

C.电机电流偏高

D.出口阀开度不够

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第2题

防喷器换装采油（气)树操作规程之一是检查采油树、管挂、双公短节的内径是否满足施工条件，（)油管堵塞阀坐封油管内径，并在地面用与堵塞阀外径一致的通径规进行试通过。

A.要求不小于

B.要求不大于

C.要求不等于

D.不要求

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第3题

120控制阀的主阀主要由作用部、增压阀、局减部、加速缓解阀、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。（)

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第4题

120型控制阀的半自动缓解阀由()和()两部分组成。

120型控制阀的半自动缓解阀由（)和（)两部分组成。

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第5题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第6题

120阀具有充气缓解位、()、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

120阀具有充气缓解位、（)、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。

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第7题

乳化液泵站用卸载阀的作用之一是能使电机空载起动。（)

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第8题

当拉动120型控制阀的半自动缓解阀的手柄，待听到排气声，立即松开手柄，可将（)内的压力空气排净。

A.副风缸

B.制动缸

C.局减室

D.加速缓解风缸

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第9题

单阀使制动缸压力增至250kpa以上，缓解不顺利或不缓解是何原因？

单阀使制动缸压力增至250kpa以上，缓解不顺利或不缓解是何原因？

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第10题

通过改变回转阀和活塞杆上油液流通的面积，来改变减振器的阻尼力。（)

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第11题

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成()不缓解或缓解不到零。

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（)不缓解或缓解不到零。

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