题目内容
（请给出正确答案）
A、收费站应劝阻有可能影响行驶安全、污染或损坏道路及设施设备的车辆进入高速公路。
B、对装载货物不规范和装载货物容易脱落、扬撒的车辆，请问司机重新装载捆扎或加盖篷布，确定安全后，方可进入高速公路。
C、出口收费站发现有外形严重损坏的车辆，必须查问原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施设备后方能方行。
D、对逃逸黑名单上的限运输车辆，按广西壮族自治区高速公路管理局《关于加大对超限运输车辆行驶高速公路处罚力度的通知》高管路【2005】5号规定处理。
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A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;
B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。
C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
A、能证明U转地点的，按入口收费站至U转地点最近的收费站收取车辆通行费。
B、能确定路线的，按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。
C、对无法证明U转地点的车辆，按时速60公里每小时计时收费。
D、U转计时收费当出口收费站执行多个路段的费率时，按该收费站执行的最低费率计算。
A.及时更正
B.对疑难车，核对发改委车型查询系统、查询疑难车型库或核对行驶证
C.大改小时须班长旁站证明
D.遇误判销票时，立即报告班长，并按规定进行销票
A、设备有误指自动栏杆加电或对自动栏杆机进行复位时报警，以及非通行车辆引发的冲关报警(如摩托车、自行车或大件金属制品通过车辆检测线圈引起报警)。
B、收费站如有设备有误的情况，收费员立即报告班长和监控员，此时警报响，选择“设备有误”，按“确认”键，然后按正常程序操作。
C、监控员要做好录像和记录工作，班长也要做好记录工作。
系统分析师在收集、分析、处理数据时常会遇到零星异常数据(野点、离群点)，即大大偏离其他数据值的数据。关于异常数据的叙述，不正确的是(56)。
A．异常数据属于不良数据，应尽快找出来，修正它或删除它
B．处理大批数据时，其统计量中位数不易受零星异常数据的影响
C．用最小二乘法进行线性拟合时，零星异常数据可能导致拟合结果完全失真
D．测量误差、输入错误、程序运行错误等都可能产生异常数据
下列情况表明出错处理功能有错误和缺陷的是______。
A．显示的错误与实际遇到的错误不符
B．显示的错误信息难以理解
C．对异常处理的不得当
D．以上全部
A.测量误差、输入错误、程序运行错误等都可能产生异常数据
B.处理大批数据时，其统计量中位数不易受零星异常数据的影响
C.异常数据属于不良数据，应尽快找出来，修正它或删除它
D.算术平均值容易受异常数据的影响
（56）
A. 异常数据属于不良数据，应尽快找出来，修正它或删除它
B. 处理大批数据时，其统计量中位数不易受零星异常数据的影响
C. 用最小二乘法进行线性拟合时，零星异常数据可能导致拟合结果完全失真
D. 测量误差、输入错误、程序运行错误等都可能产生异常数据
A、如果路政人员负责处理的路产索赔，由路政人员收取赔偿金并开具收据
B、如果路政人员未及时处理收费岛设施的索赔，监控三大系统设施由监控维护人员负责索赔，而收费物品则由值班站长负责索赔
C、在处理索赔过程中，肇事车辆抵押一定物品后可先驶离收费站
D、在收取赔偿金后，我方人员必须与司机签订民事赔偿协议
E、收费监控设施已修复完毕，并支付所有采购费和维修费后，如预付赔偿金有剩余，我方人员需要将退还剩余部分退还给司机
A.U型转弯车辆
B.无(或无效)通行卡(券)车辆
C.被清障车辆
D.冲卡车辆
