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[单选题]

减少施工对客户工作的影响,原则上设备施工要求()次完成,需安装机柜或客户端多个机房施工时,根据需要与客户商定施工计划。

A.2

B.3

C.1

D.4

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第1题
集中修(综合修)是集中调配(),综合利用施工天窗,集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式,有利于提高施工效率和质量,有利于减少对运输的整体影响。

A.施工机械

B.施工措施

C.人员

D.路料

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第2题
下列()等为邻近铁路营业线A类施工。

A.吊装作业时不侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D.勿需对邻近的营业线进行限速的施工

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第3题
LKJ数据换装日在月度施工计划编制会议上确定,LKJ数据换装日期间隔原则上不少于()。凡施工后行车设备发生变化,施工单位必须到电务处单独逐项审核,电务处根据施工计划原提附表设备变化栏内行车设备变化情况,书面界定是否需要换装LKJ数据,并按标准进行会签,加盖施工专用章。

A.5天

B.10天

C.15天

D.20天

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第4题
装维员在施工实施完毕后需进行演示工作和提醒注意事项内容。()

A.装维完成后,多留十分钟,指导客户调试路由设备及家庭网络,了解用户的网络使用习惯,发现问题及时解答和解决,向客户讲解常见客户端故障及注意事项,培养客户自排障的意识和能力,减少装维人员上门次数

B.面对用户咨询时,装维人员应予以耐心的解答,对业务进行详细说明。态度要礼貌,讲解要细致。对于不能解答的问题,应提出建议或解决途径,不得生硬拒绝

C.在时间充裕的情况下,尽量帮助客户处理所要求的简易工作,如帮助调试自购智能家居设备等。如时间不允许,也要以委婉的口吻告知客户的解决问题的方向。通过周到、优质的服务,与用户建立互信,利于随销等其他工作的开展

D.结束服务工作前,应询问用户对本次服务的意见或建议,妥善处理用户意见,确保服务工作不留隐患。用户表示无意见时,须告知用户随后将收到满意度测评通知,恳请用户参与评测并给予“10分”(或“五星”)的满意评价

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第5题
项目经理部采用时间一成本累积曲线编制了初步的施工成本计划,为了节约贷款利息,拟对成本计划进行优化调整,正确的做法是()。

A.压缩非关键线路上工作的时间

B.所有工作都按最早开始时间开始

C.所有工作都按最迟开始时间开始

D.尽可能减少单位时间内投入的人力和财力

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第6题
塔设备安装施工前,应进行设计交底和设计审查工作,此项工作由项目管理部门或机动设备处组织,使用单位、施工单位、监理单位参加。()
塔设备安装施工前,应进行设计交底和设计审查工作,此项工作由项目管理部门或机动设备处组织,使用单位、施工单位、监理单位参加。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
设备及管道保温在化工装置中是非常重要的,对此表述错误的是()。

A.设备及管道必须在试压、除垢、除锈、涂漆合格后方能进行保温施工

B.保温材料既能隔热又能防水、所以材料淋雨并不会影响保温效果

C.管道或者增设设备,管道表面温度超过设计温度50度时,必须保温

D.保温材料应化学性能稳定,对金属不得有腐蚀作用

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第8题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

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第9题
轻钢龙骨隔墙施工的时候,隔墙周边应留()的缝隙,这样可以减少因温度和湿度影响产生的变形和裂缝。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第10题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第11题
影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工,擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的,一经发现立即停工并追究施工单位责任。()
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