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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

将工厂生产的商品运到物流中心、厂内或其它工厂的仓库入库这一部分属于生产企业物流的()部分?

A.采购物流

B.厂内物流

C.退货物流

D.废弃物与回收物流

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第1题
将工厂生产的商品运到物流中心、厂内或其它工厂的仓库入库这一部分属于生产企业物流的()部分。

A.采购物流

B.退货物流

C.厂内物流

D.废弃物与回收物流

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第2题
关于厂内物流,说法不正确的是()。

A.将所采购的原材料和零部件等放入仓库并加以妥善保管,在生产需要时及时出库送到生产现场

B.生产的商品从物流中心或外单位的仓库送到批发商手中

C.将工厂生产的商品运到物流厂内或其他工厂的仓库入库

D.物流中心和工厂的仓库对商品进行必要的运输包装和流通加工等。

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第3题
将生产的商品从工厂、物流中心或外单位的仓库送到批发商的运输或配送属于()。A.生产物流B.回收物流

将生产的商品从工厂、物流中心或外单位的仓库送到批发商的运输或配送属于()。

A.生产物流

B.回收物流

C.废弃物物流

D.供应物流

E.销售物流

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第4题
工厂收到所在地政府发布的重污染天气预警后,应立即将减排措施及管理要求传达至相关部门,同时与生产、物流部门做好沟通协调,确保厂内的非道路移动机械和运输车辆符合排放要求。()
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第5题
所有工厂生产的产品都必须运到公司的分销中心,任何产品都不能从一个分销中心转运到另一个分销中心。()
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第6题
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。(1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。(2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。(3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。
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第7题
分货中心是将大批量运到的货物分成______的货物,它主要从事 ______的物流据点。

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第8题
将大批量运到的货物分成批量较小的货物,它主要从事分货工作的物流据点是()。A.集货中心B.转运中心

将大批量运到的货物分成批量较小的货物,它主要从事分货工作的物流据点是()。

A.集货中心

B.转运中心

C.加工中心

D.分货中心

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第9题
甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。
T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述3个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。

(1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为装卸货物也需要时间)。

(2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0.06元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每百台0.6元。

(3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在要求时间内运到,但是准时的百分率为80%。

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第10题
同样面临物流资讯奇缺、物流基建落后、第三方物流公司资质参差不齐的实际情况,国内同行物流成本居
高不下,而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的4.6%。

安利的物流储运系统,其主要功能是将安利工厂生产的产品及向其他供应商采购的印刷品、辅销产品等先转运到位于广州的储运中心,然后通过不同的运输方式运抵各地的区域仓库(主要包括沈阳、北京及上海外仓)暂时储存,再根据需求转运至设在各省市的店铺,并通过家居送货或店铺等销售渠道推向市场。储运部同时还兼管着全国近百家店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。

结合案例,试阐述物流成本管理的基本框架。

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