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[单选题]

《飞机维修牵引流程》特殊情况牵引飞机描述错误的是()

A.无电源牵引需确保 2 名警戒员

B.进出机库牵引需确保3名警戒员

C.无液压或刹车牵引需确保2名警戒员

D.复杂机位、特殊天气牵引需确保3名警戒员

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C、无液压或刹车牵引需确保2名警戒员

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第1题
《飞机维修牵引流程》中牵引飞机与停放的飞机或移动中的障碍物的净距要求正确的是()

A.翼展在 24 米以下的飞机的净距不小于 3 米

B.翼展在 24 米~36 米的飞机的净距不小于 4.5 米(例如 737,320系列飞机)

C.翼展在 36 米以上的飞机净距不小于 7.5 米(例如 767-300,A330,A340 和 787 飞机)

D.翼展在24米以下的飞机的净距不小于4.5米

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第2题
下列关于在飞机液压或刹车系统故障情况下牵引飞机进入人员不能行走区域的说法,正确的是()

A.飞机进入和离开人员不能行走区域时,需对拖杆状态、剪切销状态进行再次检查确认,确认无误后,方可实施拖行

B.牵引车内至少安排一名维修人员,随车携带2个轮挡,以备应急时使用

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第3题
近日南航郑州B737MAX飞机推动过程中左侧升降舵后缘碰到机位监控杆,升降舵后缘产生挤压损伤;某航空公司拖飞机过程中拖把剪切销断裂导致地面人员一死一伤,飞机受损。广州维修分部对于牵引飞机时地面监护的风险提示有()
A.严格遵守《航空器牵引标准作业规范》 以及航线中心关于拖飞机的相关安全规定B.在拖飞机前按照航线维修中心拖飞机快速检查单 要求完成检查C.在拖行时各站位人员实时监控飞机与周围障碍物的间距、 行驶路线, 对于间距低于两米或者大转角时, 监护人员需报告拖飞机负责人, 通知拖车司机降低拖行速度, 实时报告周围情况
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第4题
维修厂应将机场运行规定、场内道路 交通管理、本单位岗位作业规程、防刮碰专项要求等内容列入(),确保一线工作人员熟知岗位流程,提升员工防刮碰风险意识

A.全员培训/复训大纲

B.牵引飞机操作规范

C.航线勤务操作规范

D.岗位职责

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第5题
关于深刻吸取安全事件教训开展东北民航安全工作作风教育整顿活动中,包括的有关机务不安全事件有哪些()

A.2·2东航江苏未插前轮转弯销导致推出过程中牵引杆剪切销断开事件

B.2·15东航维修人员移动工作梯时碰擦飞机雷达罩事件

C.2·20 飞机垂直尾翼与机库门剐蹭事件

D.3·4南航北方分公司在飞机推出过程中设置停留刹车事件

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第6题
在海口美兰机场实施飞机牵引工作前,地面指挥员按照《海口航线牵引飞机安全检查单》进行检查,确认各项工作符合牵引要求()
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第7题
波音737飞机正常最大牵引角度是()

A.45度

B.78度

C.90度

D.无限制

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第8题
有的停机位,飞机停靠后只能靠牵引车将它牵引出来。()
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第9题
关于牵引飞机,下列说法正确的是()

A.飞机构型符合牵引要求,特别注意刹车压力

B.与牵引监管方建立有效沟通

C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控

D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机,在不清楚标志的情况下,必须停车询问指挥员,明白后方可牵引

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第10题
拖飞机时遇到牵引杆完全断开,牵引车应减速慢行,牵引车远离飞机后指挥飞机刹车()
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