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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

PKPM软件中,为基础设计CAD模块提供基础平面布置数据的是()。

A.SATWE

B.TAT

C.PMCAD

D.LTCAD

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第1题
PKPM系统是()。

A.电子表格系统

B.计算机辅助绘图系统

C.建筑工程CAD集成系统

D.钢结构辅助设计系统

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第2题
根据《计算机软件需求说明编制指南GB/T 9385—1988》,关于软件需求规格说明的编制,不正确的做法是__________。

A.该说明中对被开发软件产品的成本核算和编制进度计划提供依据

B.该说明中必须包含软件开发的成本、开发方法和验收过程等重要外部约束条件

C.该说明必须描述软件的功能、性能、强加于实现的设计限制、属性和外部接VI

D.在该说明中避免嵌入软件的设计信息,如把软件划分成若干模块、给每一个模块分配功能、描述模块间信息流和数据流及选择数据结构等

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第3题
阅读以下关于嵌入式系统软件设计方面的叙述,回答问题1至问题3。 某公司承担了一项嵌入式系统软件

阅读以下关于嵌入式系统软件设计方面的叙述,回答问题1至问题3。

某公司承担了一项嵌入式系统软件开发项目。该项目主要用于车载电子系统中监视发动机及燃油系统等系统工作状况,并通过综合仪表显示给驾驶员。经过多次与用户沟通,形成以下技术要求:

(1)本项目的硬件平台由主处理机模块和多种接口模块组成,底板采用标准VME总线(硬件结构图如图3-1所示),具体硬件模块配置如下。

①主处理机模块(CPM)采用PowerPC755,主频266MHz,配有SDRAM存储器和FLASH存储器;提供一个定时/计数器;支持16级中断和二级cache。

②输入输出模块(IOC)支持16路RS422接口信号,传输速率不低于115.2kbps,IOC模块与CPM模块的数据交换采用64KByte双端口存储器。

③离散量接口模块(DAM)支持64路开关型离散量输入输出接口;2路频率量输入;12位A/D转换器和12位:D/A转换器。

④图形处理模块(GPM)用于显示图形,支持OpenGL标准接口软件。

⑤MBI模块主要提供1553B外总线接口,PSM为电源支持模块。

(2)本项目软件主要工作在CPM模块中,完成对外部设备的数据采集、分析和相应的控制,将监视结果以图形方式显示给驾驶员。该系统的软件主要包括外部接口驱动软件、VME数据传输软件、处理软件、图形显示和外总线(1553B)数据交换软件。要求数据的采集必须确保每帧数据无丢失,并在本帧内完成数据的处理工作,本帧信息显示给驾驶员的时刻最晚不能超过下帧。详细的技术要求如下。

①16路RS422接口主要完成对汽车燃油系统、动力系统和驾驶员命令的数据采集与控制。RS422数据传输格式将以32Byte为基本数据块,分别以20ms、40ms、60ms和1s四个不同周期交换数据。

②64路离散量数据主要监控发动机工作状态,要求每10ms采集一次,并在下一个10ms周期内将发动机状况显示到驾驶员座舱。

③多路模拟量数据主要采集发动机转速、油量及汽车的其他数据,为驾驶员监控汽车状态提供必要的量化数据。模拟量数据的刷新频率为1s。

④外总线(1553B)主要完成该系统与汽车其他电子系统的数据交换。

公司将本项目交给项目主管李工实施,要求李工按技术要求完成本项目的软件设计工作,公司根据合同关于“数据的采集必须确保每帧数据无丢失,并在本帧内完成数据的处理工作,本帧信息显示给驾驶员的时刻最晚不能超过下帧”的要求,提醒李工设计中重点考虑整个系统的实时性问题。李工完成设计后,提交公司评审,会上就李工设计中存在的缺陷展开了激烈讨论,最终达成一致。

李工在设计IOC模块软件时指出:为了使CPM模块能够及时处理RS422数据,在IOC与CPM间的双端口存储器中为每个422通道设计一级缓冲,当某通道接收一个字节时,就将数据放入缓冲,由CPM接收(其结构如图3-2所示)。这样的好处在于每当有数据输入时,CPM模块可立即读取,而增大双口缓冲的目的是在CPM来不及处理时可防止数据的丢失。同时,IOC中的程序相对简单、实时性好、可以不考虑422通道的数据传输周期,只要按查询方式对16路422输入进行查询读取即可。

会上,王工提出了强烈的反对意见,认为这种设计方法绝对不可取,这种方法只考虑了软件的简单与便利,而没有针对软件特点考虑问题,在设计中对实时性、负载平衡分配及实现算法上均存在缺陷,必须改进。

(1)你认为李工的设计在实时性、负载平衡分配和实现算法上存在怎样的缺陷?详细说明理由。

(2)请给出IOC模块和CPM模块之间双口存储器数据交换方法。

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第4题
以下不属于软件详细设计的任务的是

A.为每个模块确定采用的算法

B.确定每个模块使用的数据结构

C.确定软件中模块以及模块之间的联系

D.确定模块的接口细节

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第5题
开始直到该软件报废为止的整个时期,包括:可行性分析和项目开发计划,需求分析,概要设计,详细设计,
编码,测试,维护等阶段。其中需求分析是由分析员了解用户的要求,认真细致地调研,分析,最终应建立目标系统的逻辑模型并写出(4),而概要设计的结果是提供一份(5),而软件测试中设计测试实例(test case)主要由输入数据和(6)两部分组成。

A.模块说明书

B.软件规格说明书

C.项目开发计划

D.合同文档

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第6题
AUTO CAD是AUTODESK公司开发的专门用于计算机绘制设计的软件。这句话对吗?

AUTO CAD是AUTODESK公司开发的专门用于计算机绘制设计的软件; ( )

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第7题
运输公司信息管理系统 吐哈油田运输公司信息管理系统是天启软件股份有限公司历时一年潜心研制的

运输公司信息管理系统

吐哈油田运输公司信息管理系统是天启软件股份有限公司历时一年潜心研制的企业级信息应用软件,本着高标准、高起点的理念,造就了高品质的吐哈运输公司管理信息系统。根据用户的实际要求,天启软件有限公司独创动态报表引擎设计,内置天启软件公司自主开发的动态报表控件(TQ-Report),使其复杂报表统计速度、系统的可扩展性都有了极大提高,紧随世界软件研发技术的发展,为企事业单位提供完善的企业应用解决方案。

吐哈油田运输公司管理信息系统功能简介:其设计采用面向对象的分析方法,按照一般运输公司的工作情况,主要功能包括基础数据管理、器材管理、车辆管理、驾驶员管理、车辆维修管理、车辆生产调度管理、车辆运行管理。

(1) 基础数据管理

对在系统运行过程中所用到的数据进行录入登记(即记录车队中的基本信息),便于系统在正常工作中运用。基础数据包括:部门设置资料、员工资料、司机资料、名片资料、车辆档案资料、油料牌号资料、事故采录资料。

(2) 器材管理

对器材模块的相关编码进行维护(仓库编码、出入库操作类别编码、器材消耗类别、器材编码)。

(3) 车辆管理

对运输公司的所有车辆进行审验管理、车辆保险管理、车辆养路费管理、机械事故管理、回厂检查管理,并可用图形对车辆进行分析。

(4) 驾驶员管理 对驾驶员的基本信息进行记录,管理驾驶员相关证件的审验和交通事故。

(5) 车辆维修管理

对车辆维修的基本数据、维修项目和维修材料进行维护,并且可以生成维修价格单,并对维修的费用进行批量的统计结算,按单位、以日期为条件生成报表,便于查阅和打印。

(6) 车辆生产调度管理

完成车队管理的核心工作,即对客户(分为本单位用车和外单位用车)的用车需求进行统一的登记,动态地进行派车,以及对完成出车任务车辆回车登记,并可对基本的车辆状态进行查询;完成驾驶员的考勤管理,并可以日期为条件进行查询统计;完成运输公司的生产车辆考勤。

(7) 车辆运行管理

车辆运行管理子系统主要用于吐哈运输公司结算中心的车辆运行结算业务。在本系统的设计过程中,重点考虑了公司运营业务的变化性,采用了“活”和系统表结构的设计方式。用户可根据业务的需求,随时定制路单的结构和报表。

请回答下列问题:

吐哈油田运输公司管理信息系统有何特点?

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第8题
某教务系统由模块A 提供成绩给模块 B ,模块B 计算平均成绩、最高分和最低分, 然后将计算结果返回
给模块 A ,模块C 对课程信息进行增删改查,则模块 B 在软件结构图 中属于()模块,模块 C 的内聚类型为()。

A.传入B.传出C.变换D.协调A.逻辑内聚B.信息内聚C.过程内聚D.功能内聚

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第9题
概要设计是软件系统结构的总体设计,以下选项中不属于概要设计的是______。A.把软件划分成模块B.确

概要设计是软件系统结构的总体设计,以下选项中不属于概要设计的是______。

A.把软件划分成模块

B.确定模块之间的调用关系

C.确定各个模块的功能

D.设计每个模块的伪代码

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第10题
概要设计是软件系统结构的总体设计,以下选项中不属于概要设计的是()。

A.把软件划分成模块

B.确定模块之间的调用关系

C.确定各个模块的功能

D.设计每个模块的伪代码

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第11题
软件的结构化设计方法是以()为依据的模块结构的设计方法。A.系统数据要求B.数据结构C.数据流图D.

软件的结构化设计方法是以()为依据的模块结构的设计方法。

A.系统数据要求

B.数据结构

C.数据流图

D.数据流

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