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[主观题]

上海某出口商委托一多式联运经营人作为货运代理,将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。货

物由多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱,且签发了清洁提单。集装箱经海路从上海运至孟买,再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1个集装箱外表损坏。多式联运经营人在该地的代理将此情况于铁路运输前通知铁路承运人。当集装箱在新德里开启后发现,外表损坏的集装箱所装货物严重受损;另一箱虽然外表完好、铅封也完好无损,但内装物也已受损。上海出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。多式联运经营人对2箱货损是否负责?为什么?

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第1题
某出口商将1000箱药品委托一经营国际多式联运业务的货运代理公司运输,货物由广州经鹿特丹运往欧洲内地。货运
代理公司提取了船公司提供的集装箱,自行装箱后委托船公司承运,同时向保险公司投保了责任险。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵鹿特丹港后,铅封完好,但箱内1000箱药品已不见。出口商遂对货运代理提起诉讼,诉其短交货物,要求赔偿。

问:货运代理公司是否应该承担赔偿责任?涉案损失应如何妥善处理?

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第2题
衔接方式联运的全程运输组织者一多式联运经营人相对于第二、三程实际承运人的身份是()。

A.托运人

B.收货人

C.代理人

D.承运人

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第3题
()根据托运人的委托,为托运人提供服务的人,其本人并非承运人。A.无船承运人B.货运代理C.国际多

()根据托运人的委托,为托运人提供服务的人,其本人并非承运人。

A.无船承运人

B.货运代理

C.国际多式联运经营人

D.实际承运人

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第4题
可以充当运输经营人的人包括()。

A.无船承运人

B.货运代理人

C.多式联运经营人

D.实际承运人

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第5题
当货运代理负责多式联运并签发提单时,便成了多式联运经营人,被看作是法律上的()。A.承租人B.代理

当货运代理负责多式联运并签发提单时,便成了多式联运经营人,被看作是法律上的()。

A.承租人

B.代理人

C.承运人

D.物流经营人

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第6题
在我国,申请设立国际航空货物运输销售代理的前提是必须先成为()

A.多式联运经营人

B.承运人

C.国际供货商

D.国际货运代理

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第7题
多式联运经营人的必备条件之一是:()。A.签发的多式联运提单具有流通能力B.具备货物损失的赔偿能力

多式联运经营人的必备条件之一是:()。

A.签发的多式联运提单具有流通能力

B.具备货物损失的赔偿能力

C.具备对于货运代理和港口的控制能力

D.具备货运市场的主导地位

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第8题
国际多式联运经营人理赔是指国际多式联运经营人对货主或其代理所提出的货运事故赔偿要求予以受理并进行处理的过程。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
当货运代理负责多式联运并签发提单时,便成了多式联运经营人,被看作法律上的承运人。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
对国际多式联运描述正确的是()。

A.以集装箱为媒介

B.必须有一个多式联运经营人

C.必须与每一个实际承运人签订合同

D.必须是全程单一运费率

E.发生货运事故,托运人可向实际承运人索赔

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