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[主观题]

当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是()A.海公联运B.海铁联运C.河海联运D.公空联运

当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是()

A.海公联运

B.海铁联运

C.河海联运

D.公空联运

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第1题
国际多式联运应该具备的条件是()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须使用两种或两种以上不同运输方式

C.必须包括海运

D.必须使用一份包括全程的多式联运单据

E.必须是跨国运输

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第2题
国际多式联运是当前国际货物运输的发展方向.()
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第3题
国际多式联运应具备的条件有()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须是全程单一的运费费率

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

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第4题
国际多式联运的主要特征是()。

A.必须要有一个多式联运合同

B.必须使用一份全程的多式联运单据

C.必须是国际间的至少使用两种不同的运输方式

D.多式联运经营人对全程负责

E.实际全程单一费率

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第5题
国际多式联运应该具备以下哪些条件()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须使用两种或两种以上不同运输方式

C.必须包括海运

D.必须使用一份包括全程的多式联运单据

E.必须是跨国运输

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第6题
多式联运广泛应用于国际货物运输中,称为国际多式联运。()
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第7题
以下各项中,()是构成国际多式联运的条件。

A.必须是全程单一的运费费率

B.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有一个多式联运合同

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第8题
国际多式联运的主要特点有()。

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

E.按不同运输方式进行保险和理赔

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第9题
下列能构成国际多式联运条件的有()。

A.必须有一个多式联运合同

B.必须是全程单一的运费费率

C.必须使用一份包括全程的多式联运单据

D.必须有至少两种不同运输方式的连贯运输

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第10题
下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件()

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

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