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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一号线司机室空调高压开关断开压力为（)。

A.3.0±0.1Mpa

B.2.9±0.1Mpa

C.2.8±0.1Mpa

D.2.7±0..2Mpa

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第1题

当南京地铁一号线列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力，当主风管压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解，可以把车辆两端（)开关打到接通位后复位紧急制动。

A.ATPFS

B.VCBS

C.BBS

D.LMRGBS

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第2题

一号线客室空调冷凝风机电机保护等级为（)。

A.IP-55

B.IP-45

C.IP-34

D.IP-53

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第3题

关于整车断开高压的描述，以下正确的说法是（)。

A.关闭点火开关，并拔掉钥匙装进衣兜里

B.断开铅蓄电池负极，并等待五分钟

C.断开维修开关后并上锁保护

D.以上都正确

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第4题

司机室采用冷暖式空调。（)

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第5题

当司机室空调电加热器温度超过121℃时温度熔断器熔断，必须更换才能运行加热器。（)

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第6题

司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第7题

一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。

A.200Kpa

B.240Kpa

C.300Kpa

D.340Kpa

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第8题

静态检测是在发动机及空调运转时检测空调系统的高压端静态压力值和低压端压力值。（)

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第9题

司机室动态检查中，客室门试验完成后，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关恢复至分位。（)

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第10题

蓄电池隔离开关安装在_____内。

A.低压箱

B.蓄电池箱

C.司机室电气柜

D.客室电气柜

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第11题

司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。（)

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