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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并

装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输保险。收货火在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精茶污染。请问:

(1)收货人可以向谁索赔?为什么?

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?

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第1题
(题干)某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱

(题干)某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精茶污染。收货人可以向谁索赔?为什么?

最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第2题
某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并
装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明 该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精茶污染。

请问:

(1)收货人可以向谁索赔?为什么?

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?

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第3题
某货代接受货主委托,安排茶叶海运出口。货代在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱
货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,茶叶受精萘污染。经查明,该集装箱前一次所载货物为精萘。

问:(1)收货人可以向谁索赔?为什么?

(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?

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第4题
A货主委托B货代公司办理一个20英尺集装箱货物(500箱服装)的出口事宜。装货港为青岛港,卸货港为日

A货主委托B货代公司办理一个20英尺集装箱货物(500箱服装)的出口事宜。装货港为青岛港,卸货港为日本神户港。B货代公司到C船公司订舱完毕,货物顺利装箱、重箱入场、装船。船名:STAR轮;航次:009。C船公司签发B/L(号码×××)给B货代公司。由于D收货人的需要,A货主向C船公司申请对此票货物放弃提单,实行电放,C船公司要求A货主出具海运电放保函,请你以A货主的名义书写一份电放保函。

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第5题
A货主委托B货代公司办理一个20英尺集装箱货物(500箱服装)的出El事宜。装货港为青岛港,卸

A货主委托B货代公司办理一个20英尺集装箱货物(500箱服装)的出El事宜。装货港为青岛港,卸货港为日本神户港。B货代公司到C船公司订舱完毕,货物顺利装箱、重箱入场、装船。船名:STAR轮;航次:009。C船公司签发B/L(号码X X X)给B货代公司。由于D收货人的需要,A货主向C船公司申请对此票货物放弃提单,实行电放,C船公司要求A货主出具海运电放保函,请你以A货主的名义书写一份电放保函。

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第6题
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨,小桶(圆的)的直

某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨,小桶(圆的)的直径为0.7m,桶高为1m。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本,运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为:基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight:one freight ton)。你作为货运代理人,请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容:

(1)货物的计费吨(运费吨)是多少?

(2)该批货物的基本运费是多少?

(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少?

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第7题
A货主委托B货代公司出运一批货物,从青岛到新加坡。B货代公司代表A货主向C船公司订舱,货物
装船后,B货代公司从C船公司处取得提单。C船公司要求B货代公司暂扣提单,直到A货主把过去拖欠该船公司的运费付清以后再放单。随后A货主向海事法院起诉B货代公司违反代理义务,擅自扣留提单而造成其无法按时结汇产生的损失。根

据上述案例,请分析:

(1)B货代公司对A货主的损失是否承担责任?为什么?

(2)C船公司本身是否有权暂扣提单?为什么?

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第8题
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.
5吨,小桶(圆的)的直径为0.7米,桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本,运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为:基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton);燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%);货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%);计费标准是“W/M”;起码提单按1运费吨计算(Minimum freight:one freight ton)。你作为货运代理人,请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容:

(1)货物的计费吨(运费吨)是多少?

(2)该批货物的基本运费是多少?

(3)该批货物的附加运费是多少?总的运费是多少?

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第9题
某国际货代公司接受货主委托后,以自己的名义到船公司办理了订舱业务,并向保险人投保了
货代责任险。由于信用证规定的装运期为8月10至20日,而货物于8月22日装船。为了不影响货主办理结汇业务,该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单,由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是()。

A.保险人

B.国际货代公司

C.货主

D.船公司

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第10题
我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口,从青岛港到Et本神户港。B公司接受委托
后,出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇,提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后,C公司签发海运提单给B公司,B/L上注明运费预付,收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当,造成服装玷污受损。C公司向B公司索取运费,遭拒绝,理由是运费应当由A公司支付,B公司仅是A公司的代理人,且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失,遭拒绝,理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失,同样遭到拒绝,理由是货物的损失是由C公司过失造成的,理应由C公司承担责任。

分析下列问题:

本案中B公司相对于A公司而言是何种身份?

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