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第6题
国际多式联运是一种以实现（）的最优化效益为目标的联运组织形式。 A．集装箱运输B．货物整体运输
国际多式联运是一种以实现（）的最优化效益为目标的联运组织形式。
A．集装箱运输
B．货物整体运输
C．件杂货运输
D．长大笨重货物运输
第9题
案例：国际多式联运的认识 国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的
案例：国际多式联运的认识
国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是：一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。
这种运输方式与传统单一的运输方式相比，有比较明显的优点：
1．统一化、简单化。不论货物运程多远，不论有几种运输方式共同完成对货物的运输，不论中途经过多少转换，所有一切运输事项多式联运
1．简述国际多式联运的必备条件。
第10题
国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。
根据上述定义，下列属于国际多式联运的是：
A.将货运汽车直接开上火车车皮进行铁路运输，到达目的地再把货车从车皮上开下来
B.某公司为员工采购进口商品，通过厢式货车运送到公司楼下，员工再开车将商品带回家
C.电商从海外采购生鲜商品，由物流公司通过航空冷链进口到国内，然后由冷链车运至全国各地
D.船运公司将从外海打捞的海鲜运输到沿海地区，再由买家分销到各个生鲜市场
