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动态检查应以()和探伤车检测结果为主要依据。

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第1题
线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。()
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第2题
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。()
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第3题
大型钢轨探伤车0°探头,可有效地检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。
大型钢轨探伤车0°探头,可有效地检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。

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第4题
压力容器和安全阀______年检测和校验一次,压力容器的内.外部检验应以外部检查为管道投产前必须对管线进行______,保证管内天然气中含氧小于______;

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第5题
砂浆强度应以标准养护、龄期为()天的试块抗压试验结果为准。凡强度未达到设计要求的砂浆,要有处理措施。涉及承重结构砌体强度需要检测的,应经法定检测单位检测鉴定,并经设计签认。

A.7

B.14

C.28

D.42

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第6题
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统,该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出,每个轮式探头中有4个换能器。()
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第7题
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS£­1900检测系统,该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出,每个轮式探头中有()换能器。

A.5个

B.6个

C.7个

D.8个

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第8题
动态监测是发动机着车转速在1200~1300r/min,开启空调运转()分钟左右时,检测系统高压端压力值和低压端压力值

A.3

B.2

C.5

D.8

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第9题
探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》(车统—53A)()
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第10题
轮轴、轮对(车轴)经磁粉或超声波探伤检查良好时,探伤者须填写()。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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第11题
磁粉探伤主要用于检查()材料的()及()位置缺陷。
磁粉探伤主要用于检查()材料的()及()位置缺陷。

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