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[主观题]

若站台使用率低,站台高峰率高,表示虽车辆停靠站台时间平均不高,站台停车泊位数量仍有余量,但在高

峰时间进出货仍存在拥挤现象,此种情况主要是没有控制好进出货时问段而引起的。关键是要将进出货车辆的到达作业时间岔开。()

A.正确

B.错误

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第1题
下列各项属于进出货作业效率评价指标的有()。

A.站台利用率

B.设施空间利用率

C.站台高峰率

D.库存周转率

E.人员负担和时间耗用

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第2题
若每人每小时处理进出货量低,但进出货时间率高,表示虽仓库一日内的进出货时间长,但每位人员进出
货负担却很轻。原因出在仓库目前的业务量过大。可考虑增加进出货人员,以减轻每人的工作负担。()

A.正确

B.错误

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第3题
当要评价仓库进出货作业效率时,需用()指标来考核。 A.站台利用率、站台高峰率、人员负担和时间

当要评价仓库进出货作业效率时,需用()指标来考核。

A.站台利用率、站台高峰率、人员负担和时间耗用

B.设施空间利用率、库存周转率、呆废货物率

C.人均作业能力、批量备货时间、差错率

D.装卸搬运劳动率、搬运装备利用率、通道空间百分比、存储空间利用率

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第4题
站台门控制模式优先级有高到低依次是:手动操作、火灾模式、站台级、系统级。()
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第5题
站台门控制级别由高到低依次为:系统级、站台级、手动级。()
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第6题
站台门开关门控制优先级()依次为:就地级操作、站台级操作、系统自动级控制

A.从高到低

B.从低到高

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第7题
高铁站台两侧线路有动车移动时,该站台机动车辆行驶的车辆严格限速,不得超过10km£¯h。()
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第8题
站台门控制等级由高到低依次为:系统级、站台级(PSL)、火灾级(IBP)、手动级(含手动解锁或使用站台门专用钥匙手动操作)。()
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第9题
时速160公里动力集中动车组列车在办理客运业务的车站原则上应接入高站台线路。遇特殊情况需在低站台办理旅客乘降时,列车调度员(车站值班员)应提前通知司机停靠低站台。()
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第10题
微型地铁是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型,运量较大,通常采用高站台。()
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