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[单选题]

车钩缓冲装置的风管连接器设有()接头和解钩风管接头。

A.主风管

B.解钩风管

C.挂钩风管

D.待钩风管

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第1题
车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。()
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第2题
密接式钩缓装置主要由()组成。

A.车钩安装吊挂系统

B.缓冲系统

C.连挂系统

D.风管

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第3题
城轨交通车辆的连接装置主要包括()。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第4题
车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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第5题
铁路车辆一般由()、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。

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第6题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,()配合。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第7题
货泵舱应配备带有()连接器的通岸接头,以便把污液输送到岸上。

A.固定

B.标准

C.通用

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第8题
光纤连接器,也就是接入光模块的,()有好多种,且相互之间不可以互用。

A.光纤

B.电缆

C.光纤配线架

D.光纤接头

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第9题
笔式红光源(红光笔)可对光纤、光缆、接头连接器做测试,当被测光纤有一个断点时,可依据断点漏红光判定出断点位置。()
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第10题
对于误码,常见外部原因有()。

A.光纤性能劣化、损耗过高

B.设备散热不好、工作温度过高

C.设备接地不好

D.设备附近有强烈干扰源

E.光纤接头不清洁或连接器不正确

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第11题
为了使减速器达到要求的全缓解位置,减速器组装设有缓冲弹簧。()
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