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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

西安地铁5号线制动系统控制方式是（)。

A.车控

B.架控

C.轴控

D.混合控制

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第1题

关于西安5号线制动系统，下列部件中属于BECU组成部分的是（)。

A.微机回路板

B.表示器回路板

C.气路板

D.电源及接口回路板

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第2题

西安地铁六号线电制动衰退请求在什么制动时发出（)？

A.紧急制动

B.快速制动

C.常用制动

D.保持制动

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第3题

西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令，通过（)控制制动缸的压力，实现防滑。

A.充气

B.排气

C.保压

D.关断

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第4题

当西安地铁车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除。（)

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第5题

西安地铁六号线在列车正常情况下由（)采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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第6题

西安地铁六号线TCMS采集数据周期为（)。

A.50ms

B.100ms

C.150ms

D.200ms

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第7题

西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备，一主一备确保冗余，一般情况下，默认01车为主控设备。（)

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第8题

西安地铁一号线客室车门中央锁钩与撞栓之间间隙标准为（)，二号线中央锁钩与撞栓之间间隙标准为（)，三号线中央锁钩与撞栓之间间隙标准为（)。

A.0.5mm-1mm

B.1mm-1.5mm

C.1mm-2mm

D.1-2.5mm

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第9题

南京地铁的制动方式有电制动和摩擦制动。（)

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第10题

六号线地铁列车出现停放制动故障，需要复位制动控制1及制动控制2空开时，应先复位制动控制1，在复位制动控制2。（）

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第11题

下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

下列（)是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

A.ABRR

B：ABAR

C：ABPR

D：ABRL

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