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[多选题]

齿轮的失效形式主要有()。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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ABCD

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第1题
齿轮转动中轮齿的失效形式为()种。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.固定螺栓松动

D.齿面磨损

E.齿面塑性变形

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第2题
对闭式软齿面齿轮传动其主要失效形式是轮齿折断。()
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第3题
对于软齿面的闭式齿轮传动。其主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第4题
齿轮传动时轮齿的失效形式主要与轮齿接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度有关。()
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第5题
在一般闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是( )和( )。
在一般闭式齿轮传动中,轮齿的主要失效形式是()和()。

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第6题
为了修配一对齿轮查阅了原设计资料,知大小齿轮均使用45钢正火。试指出设计的不妥之处和轮齿的失效形式,并提出改进的措施。

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第7题
齿轮在传动过程中,发生轮齿折断、齿面损坏等现象,从而失去其正常工作的能力,这种现象称为齿轮轮齿的______。

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第8题
在柴油机电力起动中,若起动按钮放松后,小齿轮仍不退回(齿轮发出尖锐噪声),不可能的原因是()。

A.电磁开关接触片烧熔、粘牢,电磁开关复位弹簧失灵

B.螺旋套管与起动机轴之间油污过多、卡牢

C.拨叉复位弹簧折断或齿合的一对轮齿上有毛刺

D.起动马达没有通电

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第9题
因齿轮使用场合和应用范围不同,失效原因很多,点蚀为齿轮失效的形式之一。()
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第10题
机械类产品的失效形式主要有疲劳、磨损、腐蚀及塑性变形等,属于典型的损伤累积失效。()
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第11题
轮齿的折断是因为磨损产生的高温所致。()
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