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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB，与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP盘将报警（）

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第1题

在车站每侧站台设有()紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和()，使列车紧急停车。

在车站每侧站台设有（)紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（)，使列车紧急停车。

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第2题

车站每侧站台均设有2扇端门。（)

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第3题

在CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮被按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机)及所有

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第4题

特殊情况下，紧急停车信号的显示地点为（)。

A.就近显示

B.头端墙侧扶梯口，靠近紧急停车按钮附近

C.站台头端墙，屏蔽门与线路间站台上

D.在便于司机辨认的前提下，完成相关作业后可就地显示

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第5题

当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门，或者隧道内或站台发生火灾等以外情况时，可由车站值班员操作车控室内的远端报警盘（PSA)实现紧急开门操作。（)

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第6题

当需要转回遥控时，紧急站控必须先转回站控，再从站控模式转回遥控，站控转为遥控需要检查（)。当这些条件有一条不满足时，则不允许将控制权交归中心控制。

A.与中心的通讯状态正常

B.引导总锁、引导进路未设置

C.站台紧急停车未设置

D.车站扣车命令未设置

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第7题

提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。（)

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第8题

站台门门体，采用一点与钢轨直接连接的接地方式，与钢轨保持等电位，每侧站台门各单元间可靠连接，单元之间能灵活隔断。（)

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第9题

设有两条各长为L的均匀细杆在同一直线上,中间离开距离c.每根细杆的质量为M.试求它们之间的万有引力.

设有两条各长为L的均匀细杆在同一直线上,中间离开距离c.每根细杆的质量为M.试求它们之间的万有引力.

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第10题

（)应待列车停车后方可收回;显示地点为：站台头端墙处。

A.通过信号

B.引导信号

C.停站信号

D.紧急停车信号

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第11题

时速160公里动力集中动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。（)

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