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[主观题]

某货轮在航行途中因设备故障起火,该船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救,灭火后统计损失,被

火烧毁货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布此两笔损失为共同海损。

根据上述案例回答下列问题:

(1)该轮船长宣布损失为共同海损是否合理?

(2)被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应该负责赔偿?

(3)被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失?

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第1题
某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共
同安全,下令往舱内灌水,火很快被扑灭。但由于主机受损,无法继续航行,于是船长雇用拖轮将船拖回新港修理,修好后重新驶往新加坡。

这次造成的损失共有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。

问:从损失的性质看,上述损失各属何种损失?

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第2题
某轮在航行途中因电线走火,第三舱内发生火灾,灌水灭火后统计损失,被火烧毁货物价值5000美元,
因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损,试根据上述案例回答下列问题:(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被救烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿,理由是什么?(3)被水浸的货物损失6000美元属于什么性质的损失?应由谁负责?

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第3题
某出口公司按CIF条件出口坯布1000包根据买卖合同投保了水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏,致使该批坯布中的100包遭水渍,因此保险公司应负责赔偿。()
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第4题
某出口公司按CIF出口坯布1000包,根据合同规定投保了水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏,致使该
坯布中的100包遭水渍,保险公司应负赔偿责任。

A.正确

B.错误

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第5题
某外贸公司按CIF术语出口坯布1000包,根据合同规定投保水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏,致使
该批坯布中的200包遭水渍,保险公司应对此负责赔偿。()

A.正确

B.错误

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第6题
某出口公司按CIF条件出口坯布1000包,根据买卖合同投保了水渍险。货在途中因船舱内淡水管滴漏,致使
该批坯布中的100包遭水渍,因此保险公司应负责赔偿。()

A.正确

B.错误

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第7题
某出口公司按CIF出口坯布1000包,根据合同规定投保了水渍险。货在途中因船舱内淡水营道滴漏,致使该坯布中的100包遭水渍,保险公司向负赔偿责任。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
有一货轮在航行中与流冰相撞。船身一侧裂口,舱内部分乙方货物遭浸泡。船长不得不将船就近驶入浅滩,进行排水,修补裂口。而后为了浮起又将部分甲方笨重的货物抛入海中。乙方部分货物遭受浸泡损失了三万美元,将船舶驶上浅滩以及产生的一连串损失共为八万美元,那么,如何分摊损失?(该船舶价值为100万美元,船上载有甲乙丙三家的货物,分别为50万、33万、8万美元,待收运费为2万美元)
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第9题
我国按CIF条件向南美出口商品2000箱,货物装船前,卖方已办理了投保手续。货轮航行途中,因绕航到其
他港口装货,致使货轮航行了三个月才到达目的港。货到目的港后,该批商品的市场行情已发生变化,买方遂以不可抗力条款为由拒绝付款,买方的做法是正确的。()

A.正确

B.错误

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第10题
某公司出口一批大米,海轮航行途中海水涌入船舱内,大米遭浸泡全部无法食用,这种损失属于()。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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