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[判断题]

为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。（)

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更多“为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于…”相关的问题

第1题

（)的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在实行制动时不发生滑行。

A.制动倍率

B.制动率

C.闸瓦压力

D.制动力

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第2题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫（)。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第3题

机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。（)

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第4题

制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力，它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。（)

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第5题

全车总闸瓦压力与作用于制动缸活塞上的制动原力之比，叫做制动倍率。（)

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第6题

制动梁用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核，将闸瓦压紧车轮产生制动作用。（)

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第7题

由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()。

由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称（)。

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第8题

电机车制动时，闸瓦将车轮抱死制动效果最好。（)

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第9题

计算DF⁴(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm，制动倍率为12.3，制动缸12个，闸瓦12块)。

计算DF⁴（货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力（已知制动缸直径为152mm，制动倍率为12.3，制动缸12个，闸瓦12块)。

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第10题

汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。（)

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第11题

松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5£1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（)%。

A.20

B.40

C.60

D.80

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