()是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。A.航线平均装卸总
是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。
A.航线平均装卸总定额
B.航线货流总量
C.两港问货流量
D.航线货流方向不平衡系数
是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。
A.航线平均装卸总定额
B.航线货流总量
C.两港问货流量
D.航线货流方向不平衡系数
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
在一定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为()。
A.航线货物平均运距
B.航线平均装卸总定额
C.航线发船间隔时间
D.航线货流不平衡系数
进口配额管理是指国家在一定时期内(一般是1年),国家对部分商品的进口制定配额优惠税率并规定该商品的进口数量总额,在限额内,经过国家批准后允许按照配额内的优惠税率征税进口,如超出限额则按照配额外的税率征税进口的措施。 ()
A.正确
B.错误
A.当某一产品累积生产量增加时,由于经历和专有技术的积累所带来的产品单位本钱的下降
B.在一个行业生产经营的经济规模
C.指产业的五种竞争力
D.在一定时期内,企业所生产的产品或劳务的绝对量增加时,其单位本钱趋于下降
A.管理者为确保组织成员的工作活动和工作产出能够与组织目标保持一致,所实施的一系列旨在改进和提高组织人员绩效的管理活动
B.组织或员工在一定时间和条件下完成某一种任务的程度
C.指对绩效进行考评
D.对员工一定时期内绩效的评价
A.营业收入-付现成本-所得税
B.税后净利+年折旧+年摊销额
C.税后收入一税后成本
D.税后收人一税后成本十折旧×所得税率