ONVIF规范中设备管理和控制部分所定义的接口均以WebServices的形式提供,WebService主要利用()和()使数据在Web上传输。
A.SoAP
B.XML
C.sip
D.HITP
A.SoAP
B.XML
C.sip
D.HITP
试题三(共25分)
阅读以下关于汽车电子基础软件架构的说明,在答题纸上回答问题1至问题 3。
【说明】
某软件公司承担了某项国家重点项目的研制工作,任务重点是参考国外汽车电子发展趋势,开发某汽车公司的企业汽车电子基础软件的架构,逐步实现汽车企业未来技术发展规划。
该软件公司接收此项任务后,调动全体技术人员深入收集国外相关技术资料,经过多方调研和分析,公司提出遵照国际组织最新推出的AUTOSAR规范,按统筹规划、分步骤实施的原则,实现汽车公司的基础软件架构设计。图 3-1给出了 AUTOSAR规范所定义的工作包,图中灰色部分代表本项目工作所包含的内容,即软件架构和基础软件。
【问题1】 (7分)
AUTOSAR规范中要求,汽车电子软件开发流程应尽量满足并发、可多次迭代的特性。 为了定义汽车电子的软件开发过程,公司李工和王工分别提出了两种软件开发流程,其开发流程见图 3-2 和 3-3(图中 ECU 是指汽车电子中的电子控制单元)。请说明李工和王工谁定义的流程更符合AUTOSAR的规定,并说明理由。
【问题2】 (10分)
图3-1中的II-1.1.1项中定义了软件架构和操作系统的要求, 图3-4是满足AUTOSAR定义的操作系统各功能模块的层次结构,请说明(1)~(5)箭头所标的具体操作含义。
【问题3】 (8分)
AUTOSAR是一种开放式架构,用150字以内的文字,说明采用 AUTOSAR架构的主要优点,并说明汽车电子ECU覆盖汽车的哪三个领域。
URL访问控制不当不包括()。
A.Web应用对页面权限控制不严
B.缺乏统一规范的权限控制框架
C.部分页面可以直接从URL中访问
D.使用分散登录认证
A.桌面管理、用户管理、计费管理、安全管理和故障管理
B.配置管理、性能管理、故障管理、安全管理和计费管理
C.网络设备管理、服务器管理、用户管理、故障管理和安全管理
D.资源管理、用户管理、网络设备管理、服务器管理和故障管理
A.评审各项软件仁程活动,以验证其是否符合定义的软件过程
B.负责开发项目的软件过程描述
C.审核指定的软件工作产品,以验证是否符合定义的软件过程中的相应部分
D.记录所有不符合规范的部分,并报告给高层管理者
A.可以定义变更请求的数据项以及变更请求生存期的状态转换图
B.记录每一种状态变更的数据,确认做出变更的人员
C.可以加强状态转换图使经授权的用户仅能做出所允许的状态变更
D.定义变更控制计划,并指导设计人员按照所制定的计划实施变更
在实际的项目开发中,人们总是希望使用自动工具来执行需求变更控制过程。下列描述中, (32) 不是这类工具所具有的功能
A.可以定义变更请求的数据项以及变更请求生存期的状态转换图
B.记录每一种状态变更的数据,确认做出变更的人员
C.可以加强状态转换图使经授权的用户仅能做出所允许的状态变更
D.定义变更控制计划,并指导设计人员按照所制定的计划实施变更
IEEE定义Token Bus介质访问控制子层与物理层规范的是______。
A.802.3标准
B.802.4标准
C.802.5标准
D.802.6标准
IEEE定义Token Bus介质访问控制子层与物理层规范的是
A.802.3标准
B.802.4标准
C.802.5标准
D.802.6标准
FDDI标准与IEEE 802.5标准存在的主要差别是什么?