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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在正极板的活性物质或板栅上出现灰色的区域,说明什么()

A.板栅腐蚀

B.集群短路

C.汇流排有孔洞

D.正极活性物质脱落

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B、集群短路

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第1题
在DL/T637-2019中验证正极板的板栅腐蚀、正极板的活性物质软化脱落、失水和热失控的试验项目是什么?()

A.60℃浮充耐久性试验

B.过放电敏感性试验

C.耐大电流能力试验

D.荷电保持性能试验

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第2题
当铅酸蓄电池处于过充电状态下,正极板的活性物质硫酸铅转变为二氧化铅,正极板的板栅合金转变为什么?

A.硫酸钠

B.二氧化铅&;$铅

C.氯化铅

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第3题
通过对失效模式加速试验前、后试验数据的对比,可以分析各种失效模式对蓄电池的损害程度。蓄电池正极板的板栅腐蚀、负极板活性物质不可逆硫酸盐化、负极汇流排腐蚀后,内阻如何?()

A.减小

B.增大

C.不变

D.不确定

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第4题
正极板失效模式主要有哪些()

A.正极板栅腐蚀

B.失水

C.正极板栅长大

D.正极活性物质软化

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第5题
国标寿命Ⅱ的主要的失效模式是什么()

A.正极活性物质软化

B.负极硫化

C.正极板栅腐蚀

D.枝晶穿透

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第6题
极板双面涂效果不好会导致哪些寿命失效()

A.正极活性物质提前软化脱落

B.极板局部掉膏

C.正极板栅提前腐蚀

D.负极收缩

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第7题
镉镍蓄电池在放电后,正极板上的活性物质是()

A.氢氧化镍

B.金属镉

C.氢氧化亚镍

D.氢氧化镉

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第8题
蓄电池放电的结果使正极板上的物质由二氧化铅变为硫酸铅,分子体积也相应增大,极板颜色由()变为褐色。

A.暗褐色

B.灰色

C.淡灰色

D.白色

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第9题
蓄电池极板栅架腐蚀主要因为()引起。

A.极板质量太差

B.电解液密度过大

C.活性物质在蓄电池底部沉积过多

D.电解液密度过高

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第10题
满电状态下的汽车蓄电池,正极板上的活性物质是二氧化铅。()
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第11题
电池正极板板栅()组成,负极板板栅()组成。板栅的作用()。
电池正极板板栅()组成,负极板板栅()组成。板栅的作用()。

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