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[判断题]

进气通道不畅通时,不会造成柴油机排气温度过高。()

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第1题
造成柴油机过热的原因是()。

A.阻风门关闭

B.排气栅栏堵塞

C.进气栅栏堵塞

D.空气滤清器堵塞

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第2题
气门间隙过大,会使发动机()

A.压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟

B.进气时间过早,从而导致发动机不易启动

C.进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟

D.进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

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第3题
进气、压缩、做功、排气是()行程的柴油机的工作循环。

A.6

B.4

C.8

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第4题
二冲程柴油机没有单独的进气与排气冲程,在结构上可以采用在气缸下部开设扫气口和排气口。()
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第5题
二行程柴油机一个工作循环的进气、压缩、燃烧、膨胀、排气是在活塞的两个行程(即曲轴旋转一周)内完成的。()
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第6题
随着活塞的运动,汽缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高,这一状态是()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.排气冲程

D.工作冲程

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第7题
()会造成往复式压缩机排气温度高。

A.密封泄漏

B.排气阀窜气

C.吸人温度髙

D.冷却水温度低

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第8题
往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。
往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。

A.制冷剂充入过多

B.冷冻油充入过量

C.吸气压力过低

D.排气温度过高

E.进气加热膨胀

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第9题
碳化塔内进气比的高低不会影响()。

A.尾气浓度

B.转化率

C.出碱液温度

D.生产能力

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第10题
柴油机进、排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成。()
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第11题
PaCO2降低不明显的原因,描述错误的是()

A.压力支持水平不合理

B.严重面罩非故意漏气

C.氧合不足

D.重复呼吸死腔过大

E.排气通道是否畅通

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