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[判断题]
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为营业性施工和邻近营业性施工两类。（)
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A.开挖基坑、降水和挖孔桩施工
B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
C.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D.路基填筑或弃土等施工
A.吊装作业时不侵入营业线设备安全限界的施工
B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工
C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
D.勿需对邻近的营业线进行限速的施工
A.室内、外单套设备更换
B.在信号、联锁、闭塞等行车设备上的改造施工
C.道岔转辙设备检修
D.影响行车通信业务的设备、光缆、电路测试及主备用倒换、试验
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入()施工。应设置()并经铁路局有关部门审批。
A. 繁忙干线和干线大型换梁施工
B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工
C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工
D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造
