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[主观题]

双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、（）、道床板、支承层等部分组成。

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第1题

双块式无砟轨道施工技术源于日本，按施工方法分为Ⅰ型双块和Ⅱ型双块。（)

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第2题

在无砟轨道区段路基地段、有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段和各种过渡段禁止（)。

A.矿山法施工

B.盾构法施工

C.框构顶进

D.明挖法施工

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第3题

设计最高速度300km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度（)m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.13.2

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第4题

设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基线间距（)m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第5题

设计最高速度250km£¯h，有砟轨道路基，一般地段工后沉降≤（)mm。

A.≤100

B.≤80

C.≤50

D.≤30

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第6题

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段，实现（)及变形沿线路纵向的均匀变化。

A.强度

B.刚度

C.硬度

D.韧性

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第7题

设计最高速度200km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基线间距()m。

设计最高速度200km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基线间距（)m。

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第8题

设计最高速度250km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基面宽度（)m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.12.1

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第9题

铁路轨道由多种部件组成，在这些部件中，（)。

A.钢轨的断面形状为工字形，因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载，并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

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第10题

有砟轨道实设最大超高，（)。

A.双线地段不得超过125毫米

B.在单线上不得大于125毫米

C.单线地段不得超过150毫米

D.在双线上不得大于150毫米

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