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[判断题]

CRH5系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()

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第1题
其它型号动车组及机车救援CR400AF系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第2题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.0.2km

B.1.2km

C.1.02km

D.2km

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第3题
CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第4题
动车组救援动车组时,救援列车的出发或返回,均应通知()及对方站(与本站为同一人办理时除外)。

A.列车调度员

B.本站

C.把关人员

D.助理调度员

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第5题
动车组因设备故障无法运行时,列车调度员应及时组织救援。救援时应优先采用()。

A.电力机车

B.动车组

C.内燃机车

D.热备动车组

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第6题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知()和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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第7题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员(()时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机,再开放出站信号,交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第8题
CRH2系列动车组因故障丧失移动能力无法处理时(如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。()
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第9题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,了解救援列车开来方向,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距列车不少于()m处设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第10题
动车组救援动车组时,被救援动车组转入或退出隔离模式需发布调度命令。()
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