青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国
根据以上案情,请回答以下问题:
(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?
(2)谁应当对货物的灭失承担责任?
(3)本案是否适用于《华沙公约》?
(4)货主要求全额赔偿有无依据?
(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?
根据以上案情,请回答以下问题:
(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?
(2)谁应当对货物的灭失承担责任?
(3)本案是否适用于《华沙公约》?
(4)货主要求全额赔偿有无依据?
(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?
A.30.00
B.47.00
C.37.00
D.37.50
(1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?
(2)谁应当对货物的灭失承担责任?
(3)本案是否适用于《华沙公约》?
(4)货主要求全额赔偿有无依据?
(5)航空公司应该赔偿的数额是多少?
A.融资性租赁进口货物的收货人,向海关要求一次性缴纳关税的,海关可以该项进口货物的成交价格为基础审定完税价格
B.经海关核准,运往香港进行染色的全棉本色坯布一批,出境时向海关申报FOB价格为USD200000。在香港加工费用为USD10000,加工后包装费用和其他劳务费用为USD500,运到复进境港口的运费为USD10000,保险费USD300。复进境时向海关申报CIF价格为USD220800。复进境地海关征税时可以USD220800作为完税价格征税
C.某单位经批准免税进口的机器设备,使用不满2年,经海关批准出售给不享受免税的单位使用,海关补征税款时,应以原进口时的成交价格为基础审定完税价格
D.经海关核准,驶往韩国修理的船舶,其价值USD4000000,在韩国发生的更换零件费用为USD30000,修理费用为USD70000。修理完毕后复进境,海关可按USD70000作为完税价格征税
A.应缴关税8 500元
B.应缴增值税15 895.00元
C.应缴滞纳金为670.95元
D.应缴滞纳金为61元
A.经海关核准驶往日本修理的船舶,其价值USD4000000,在日本的修理费和使用的零件费用为USD500000,修理完毕复进境时,海关可按USD500000为完税价格征税。
B.经海关核准运往香港进行染色的全棉本色坯布一批,出境时向海关申报FOB价格为USD200000,在香港的加工费用为USD10000,加工后的包装费用和其他劳务费用为USD500,运到复进境港口的运费为USD10000,保险费USD300。复进境时向海关申报CIF价格为USD220800。复进境地海关征税时可以USD 20800 为完税价格征税。
C.某单位经批准免税进口的机器设备,使用不满2年,经海关批准出售给不享受免税的单位使用,海关补征税款时,应以原进口时的成交价格为基础审定完税价格。
D.融资性租赁进口货物的收货人,向海关要求一次性缴纳关税的,海关可以该项进口货物的成交价格为基础审定完税价格。
A.进出口货物报关单
B.企业合同核销申请表
C.加工贸易《登记手册》
D.核销核算表
A.进出口货物报关单
B.企业合同核销申请表
C.加工贸易《登记手册》
D.核销核算表
某企业为增值税一般纳税人,增值税税率为17%。本月销售一批材料,价值6084元(含税)。该批材料计划成本为4200元,材料成本差异率为2%,该企业销售材料应确认的损益为()元。
A.916
B.1084
C.1884
D.1968
据上述案例,请分析:
(1)B货代公司对A货主的损失是否承担责任?为什么?
(2)C船公司本身是否有权暂扣提单?为什么?