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[判断题]

转8A、转8AG、转8G、控制型斜楔材质为贝氏体球墨铸铁。（)

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第1题

下列（)型转向架斜楔副摩擦面磨耗不得大于3mm。

A.转8AG

B.转8G

C.转K2型

D.转K1型

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第2题

转8A型转向架共有（)个斜楔减振器。

A.6

B.5

C.4

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第3题

确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。（)

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第4题

段修时，转8A型转向架斜楔45°斜面磨耗超过（)mm时焊修。

A.1

B.2

C.3

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第5题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第6题

.转K2，转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.OCr18Ni9

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第7题

转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（)。

A.Φ12mm

B.Φ14mm

C.Φ16mm

D.Φ18mm

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第8题

交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（)等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。

A.转K2型

B.转K6型

C.转8AG

D.转8G

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第9题

8AG、转8G型转向架的下拉杆还要从交叉支撑组成的中间连接体中部穿过，采用中部圆钢的下拉杆结构。（)

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第10题

转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。（)

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第11题

新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。（)

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