下列关于发电机逆功率及其保护说法中不正确的是()。
B.不能反映发电机有功功率大小和方向
C.一般取发电机额定功率的(1-3)%
D.对于汽轮发电机,当主汽门误关闭或机炉保护动作关闭主汽门而出口断路器未跳闸时,发电机转为电动机运行,由输出有功功率变为从系统吸取有功功率,即称逆功率
B.不能反映发电机有功功率大小和方向
C.一般取发电机额定功率的(1-3)%
D.对于汽轮发电机,当主汽门误关闭或机炉保护动作关闭主汽门而出口断路器未跳闸时,发电机转为电动机运行,由输出有功功率变为从系统吸取有功功率,即称逆功率
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败
B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败
C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败
D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
A.完全纵联差动和不完全纵联差动保护均可防御发电机的定子绕组及其引出线的相间短路故障
B.完全纵联差动保护可防御发电机的定子绕组及其引出线的相间和接地短路故障
C.完全纵联差动可防御发电机的定子绕组及其引出线的接地短路故障
D.不完全纵联差动保护可防御发电机的定子绕组及其引出线的接地短路故障
A.为满足频差条件,并车时频差越小越好
B.并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转
C.按合闸按钮应有适当的提前相角
D.并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s
A.随着线路并联的电容值不断地增大,线路的功率因数也不断地增大
B.功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
C.提高功率因数后,由于发电机输出的有功功率增加,线路端电压未变,故线路电流增加
D.提高功率因数,可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
A.生物多样性是共同进化的结果
B.生物多样性包括基因、物种、生态系统多样性
C.保护生物多样性关键是要协调好人与生态环境的关系
D.保护生物多样性意味着禁止开发利用生物资源
A.船舶电力推进系统对发电机的要求较严格,不应采用中高速原动机
B.采用电力推进系统的船舶的噪音和机械振动会得到改善
C.采用电力推进的船舶有益于水域环境保护
D.电力推进的船舶相对于传统的船舶而言操纵灵活,机动性能好
A.发电状态时发电机皮带旋转方向与启动时不同
B.为了稳定发动机BSG电机始终以固定状态发电
C.此时会根据48V锂电池的SOC值计算合适的扭矩进行发电
D.此时BSG处于负扭矩状态输出负功率
A.第一级为自主保护级。由用户来决定如何对资源进行保护,以及采用何种方式进行保护
B.第二级为指导保护级。本级的安全保护机制支持用户具有更强的自主保护能力
C.第三级为监督保护级。具有第二级系统审计保护级的所有功能,并对访问者及其访问对象实施强制访问控制
D.第四级为为专控保护级,也是所有等级中的最高级。本级的安全保护机制能够使信息系统实施一种系统化的安全保护