A.该市所有路线公共汽车的车费在过去的6个月中平均上涨了5%。
B.调查显示,长期乘坐公共汽车的乘客对该市公共汽车现在的服务不比市长公开宣传活动以前更满意。
C.在过去的6个月中,由于道路翻修,使通往中心地区主要街道的通勤车可以使用的车道大大减少。
D.现在早上进入市中心地区的公共汽车数量与1年前完全相同。
A.如果本市的公共交通费用比较昂贵,那么许多位于本市的对该市的纳税人有益的商业就会迁到这个城市的外面。
B.较高的交通费用给上下班者提供了经济上的刺激,促使他们开车去上班,这将会加速格林佛市的空气污染,并且还会增加本市街道的维护费用。
C.增加交通费用对本市的那些因收入较低而被免税的居民不利,并且本市所有的议员都认为这些居民应该能利用市政府管理的服务项目。
D.许多本市的选民都是低交通费用的受益者,他们强烈地反对增加本地的税收。
A.一些老弱病残孕乘客仍然会乘坐出租车出行。
B.B市各单位的公车占该市机动车总量的1/5,是造成该市交通堵塞的重要因素之一。
C.公交线路票价大幅度降低后,公交车会更加拥挤,从而降低乘客的舒适性。
D.便宜的票价对注重乘车环境和“享受生活”的私家车主没有吸引力。
在CSMA中,决定退让时间的算法如下
(1)如果信道空闲,则以P的概率发送,而以1-P的概率延迟一个时间单位to
(2)如果信道忙,则继续监听直至信道空闲并重复步骤(1)。
(3)如果发送延迟了一个时间单位t,则重复步骤(1)。
上述算法为(7)。在该算法中重要的是如何选择概率P的值,P的取值首先考虑的是(8),如果(9),表明有多个站在同时试图发送,则冲突不可避免要发生。最坏的情况是冲突不断增大,吞吐率会(10)。
A.1-坚持型算法
B.P-坚持型算法
C.非坚持型算法
D.二进制指数后退算法
A.对海关作出的收缴有关货物及违法所得决定不服的
B.对暂停从事有关业务的行政处罚决定不服的
C.对报关员资格考试成绩有疑义的
D.对海关作出警告的行政处罚决定不服的
在CSMA中,决定退让时间的算法为:
①如果信道空闲,以户的概率发送,而以(1-p)的概率延迟一个时间单位t;
②如果信道忙,继续监听直至信道空闲并重复步骤①;
③如果发送延迟了一个时间单位t,则重复步骤①。
上述算法为(14)。在该算法中重要的是如何选择概率p的值,p的取值首先考虑的是(15)。(16)时冲突不断增大,吞吐率会(17)。
A.1-坚持算法
B.P-坚持算法
C.非坚持算法
D.二进制指数后退算法
A.进口报关时应提交“自动进口许可证”
B.进口报关时应提交“入境货物通关单”
C.该企业应在报关前办理监管证件的申领手续
D.应提交的监管证件实行“一批一证”制
A.进口报关时应提交“自动进口许可证”
B.进口报关时应提交“入境货物通关单”
C.该企业应在报关前办理监管证件的申领手续
D.应提交的监管证件实行“一批一证”制
A.在被调查的500家企业以外,有一部分企业也制订了专利计划。
B.一些企业不知道应当怎样做出专利计划。
C.有不少企业申请了很多专利,但并没有制订专利计划。
D.“专利意识”的培养是长期的任务。