在跑道、滑行道作业期间,如车辆设备突发故障,可能危及飞行安全或航空地面安全时,作业人员应当立即报告(),由AOC组织人员和车辆进行救援,使故障车辆、设备和相关人员尽快退出跑道。塔台管制员负责安排在此期间起降的航空器进行避让。
A.塔台管制员
B.AOC
C.机场公安分局
A.塔台管制员
B.AOC
C.机场公安分局
A、未经塔台允许,任何车辆、人员不得侵入跑道,否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分,收回控制区证件
B、车辆需在跑道进行作业时,应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业
C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准
D、在停航期间实施跑道维护作业的单位,实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块(AOCC)指挥协调员进行申请,得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后,由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识,并组织相关人员进入作业区域,施工、维护期间,相关模块负责施工车辆和维保人员的引领,并做好施工现场的安全监管工作
B、机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
C、行李车在拖挂托盘行驶时可以倒车
D、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时,应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意,按指定的时间、区域、路线穿行或作业
A.50
B.100
C.150
D.200
A.一般情况下,严禁无关人员、车辆、设备进入A平行滑行道(含)以东、D平行滑行道以西任何区域(含下穿通道),因工作需要必须进入的,应当经飞行区管理部同意
B.一般情况下,严禁无关人员、车辆、设备进入B平行滑行道(含)以东、D平行滑行道以西任何区域(含下穿通道),因工作需要必须进入的,应当经飞行区管理部同意
C.一般情况下,严禁无关人员、车辆、设备进入B平行滑行道(含)以东、E平行滑行道以西任何区域(含下穿通道),因工作需要必须进入的,应当经飞行区管理部同意
D.一般情况下,严禁无关人员、车辆、设备进入B平行滑行道(含)以东、D平行滑行道以西任何区域(含下穿通道),因工作需要必须进入的,应当经飞行区管理部同意。