关于航空器活动区驾驶机动车驾驶员说法错误的是:()。
A.驾驶车辆时,不需接受值勤人员的查验、指挥
B.饮酒、服用麻醉药品或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车;
C.不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆
D.驾驶机动车前,应当对机动车的安全技术性能进行检查,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车
A.驾驶车辆时,不需接受值勤人员的查验、指挥
B.饮酒、服用麻醉药品或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车;
C.不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆
D.驾驶机动车前,应当对机动车的安全技术性能进行检查,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车
A.不得涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证
B.不得使用涂改、伪造、挪用、骗取或失效的机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证
C.携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证
D.未熄火且未放置轮档的车辆,驾驶员可不随车等候
A.《民用机场运行安全管理规定》
B.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》
C.《机坪运行管理规则》
D.《民用机场管理条例》
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.驾驶车辆在航空器活动区内行驶时使用的黄色警示灯应昼夜开启
C.所有在机坪从事保障作业的人员,均应穿着工作服,并佩戴反光标识
D.在航空器进入机位过程中,若航空器距离较远,人员或车辆可以从航空器和接机指挥人员之间快速通过
A.21周岁起,至当地规定的退休年龄止;一般规定为:女性车主年龄在21-55周岁之间,男性车主年龄在21-60周岁之间;与当地规定的退休年龄有冲突的,以当地规定为准
B.3年以上驾驶经历,且满18周岁取得驾驶证、准驾车型为A1、A2、A3、B1、B2、C1或C2,且满足申领C2以上驾驶证的身体标准要求;C5驾照不允许准入
C.无犯罪记录(含交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪以及其他犯罪行为)、无吸毒、酒驾等
D.未患有妨碍安全驾驶机动车的疾病(如器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等),无带病驾驶记录的
A.根据驾驶员转向行为等信息,判断驾驶员的疲劳程度
B.激活后15分钟内,系统监控收集驾驶员驾驶动作以及驾驶过程的相关信息
C.如识别到疲劳驾驶,则仪表显示一个5秒提示并响起一声报警音
D.驾驶员15分钟内未休息,不会再次提醒
A.车牌
B.驾驶证
C.行驶证
D.通行证
A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定
B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候,离开车辆还须垫置轮挡,并将车辆与钥匙分离存放
C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管
D.有液压装置的保障作业车辆、设备,在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态
A.在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道
B.有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行
C.没有交通标志、标线控制的,在进人路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行
D.直行的机动车让转弯的车辆先行
E.相对方向行驶的左转弯的机动车让右转弯的车辆先行