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[多选题]

某份CIF合同,卖方采用程租船方式装载货物,在租船合同中规定,装卸时间是6个24小时晴天工作日,该批货物于8月19日开始装船,下列()不应计入装卸时间。

A.8月21日(周六休息)

B.8月24日(暴雨无法装船)

C.8月22日(周日休息)

D.8月25日(暴雨无法装船)

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第1题
某份CIF合同,卖方采用定程租船方式装载货物,在租船合同中规定,装货时间是6个24小时晴天工作日,该批货物于6月12日开始装船,下列()不应计入装货时间。

A.6月13日(周六休息)

B.6月15日(暴雨无法装船)

C.6月14日(周日休息)

D.8月17日(暴雨无法装船)

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第2题
在履行出口合同过程中,若以CIf或CfR成交,采用信用证作为支付方式,卖方应做好的工作环节有()。

A.备货、报验

B.申请进口许可证

C.制单结汇

D.租船订舱、办理货运手续

E.催证、审证、改证

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第3题
按CIF Singapore条件成交出口大宗商品,程租船运输,卖方欲不负担卸货费,应采用()。A.CIF Singapore

按CIF Singapore条件成交出口大宗商品,程租船运输,卖方欲不负担卸货费,应采用()。

A.CIF Singapore

B.CIF Landed Singapore

C.CIF Ex Ship's Hold Singapore

D.CIF Liner Terms

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第4题
按CIF术语签订贸易合同,如采用程租船运输大宗货物,应在合同中具体明确()由谁负担。A.装船

按CIF术语签订贸易合同,如采用程租船运输大宗货物,应在合同中具体明确()由谁负担。

A.装船费

B.卸货费

C.运费

D.保险费

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第5题
下列说法错误的是()。A.按 CIF EX Ship’s Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港

下列说法错误的是()。

A.按 CIF EX Ship’s Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险

B.按DES术语成交,卖方是否投保,由其自便,按CIF术语成交,卖方则必须投保

C.买卖双方按 CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须采用班轮装运

D.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,如买方不愿承担装船费用,可采用 FOB Trimmed条件成交

E.采用CFR Landed 术语成交,卖方不需要负担卸货费和驳船费

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第6题
简述定程租船合同中,装、卸费用划分的几种方式。
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第7题
我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同,出口轻工业产品。合同规定:(1)装运期为1996年1

我国某进出口公司同英国某进口商签定一份CIF合同,出口轻工业产品。合同规定:(1)装运期为1996年10月由上海港运往英国某港;(2)卖方应保证载货船只不迟于12月1日抵达目的港,如迟于此期限到达,买方可以取消合同,如届时货款已收妥,卖方应将所收货款如实退交买方。合同签定后,出口公司就此合同性质展开争论。一方认为,该合同仍属CIF合同,应按CIF术语性质履行。另一方认为,合同中的特殊条款规定改变了CIF的性质,该合同不应认为是象征性交货的CIF合同。问:这是真正的CIF合同吗?

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第8题
甲公司按CIF HONG KONG贸易术语出口大宗商品,采用程租船运输,如甲公司不愿负担卸货费,应在合同中
规定使用的贸易术语是()

A.CIF HONG KONG

B.CIF EX SHIP’SHOLD HONG KONG

C.CIF EX TACKLE HONG KONG

D.CIF LANDED HONG KONG

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第9题
某年,我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户。采用CIF术语,凭不可撤销即期信用证付款。由于核桃
的销售季节性很强,到货的迟早,会直接影响货物的价格,因此,在合同中对到货时间作了以下规定:“10月份自中国装运港装运。卖方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港,在买方要求下,卖方必须同意取消合同,如货款已经收妥,则须退还买方。”合同订立后,我外贸公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的装运单据(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料,轮船在航行途中,主要机件损坏。无法继续航行。为保证如期到达目的港。我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪。致使该轮抵达目的港的时间,较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌,除个别客户提货外,多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。试问:我外贸公司与英国客户所签订的合同。是真正的CIF合同吗?说明理由。

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第10题
CIF合同卖方即C/P中的租船人。()此题为判断题(对,错)。
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