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[单选题]

高速公路和作为各干线的一级公路的右侧硬路肩小于2.5m时,应设置紧急停车带;紧急停车带宽度不小于(),有效长度不小于(),间距不宜大于(),并应在其前后设置不短于70m的过渡段。

A.3.0m,50m,1000m

B.3.0m,50m,500m

C.3.5m,40m,1000m

D.3.5m,40m,500m

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第1题
《设计规范》中规定,高速公路和一级公路当纵坡大于4%时,可沿上坡方向车道右侧设置()

A.爬坡车道

B.变速车道

C.错车道

D.辅道

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第2题
微波通信可用于高达()路甚至更多的大容量干线通信。

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第3题
下图标明了六个城市(A~F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路

下图标明了六个城市(A~F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路,使各个城市之间均可通过高速公路通达,至少要改造总计(66)公里的公路,这种总公里数最少的改造方案共有(67)个。

A.1000

B.1300

C.1600

D.2000

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第4题
下图标明了6个城市(A~F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路,

下图标明了6个城市(A~F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路,使各个城市之间均可通过高速公路通达,至少要改造总计(58)公里的公路,这种总公里数最少的改造方案共有(59)个。

A.1000

B.1300

C.1600

D.2000

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第5题
以下不属于国际多式联运的方式是:() A、经过铁路-海运-公路,从中国西安到美国的底特律。

以下不属于国际多式联运的方式是:()

A、经过铁路-海运-公路,从中国西安到美国的底特律。

B、经过海运支线-釜山转船-海运干线,从上海港到南美洲的卡亚俄。

C、经过公路-铁路-公路,从张家港到哈萨克斯坦。

D、经过铁路-海运-公路,从德国慕尼黑到中国石家庄。

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第6题
● 下图标明了六个城市(A~F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公
路,使各个城市之间均可通过高速公路通达,至少要改造总计 (58) 公里的公路,这种总公里数最少的改造方案共有 (59) 个。

(58)

A. 1000

B. 1300

C. 1600

D. 2000

(59)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第7题
传播模型测试时设定测试路线必须考虑()等几个方面。

A.能够得到不同距离不同方向的测试数据

B.尽可能经过各种地物

C.尽量选择高速公路、高架或较宽的公路

D.尽量避免选择高速公路、高架或较宽的公路,最好选择宽度不超过3米的狭窄公路

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第8题
按照交通流运行特性的变化,可将快速路和高速公路分为()三个部分。

A.交叉口

B.基本路段

C.交织区

D.匝道及通道连接点

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第9题
简述地质雷达检测公路路面层厚的基本原理。

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第10题
为实现各市场和办公主楼之间的线路冗余,决定在各市场路由器至核心路由器之间添加一条冗余线路;在
保证线路冗余的同时,为提高主干线路的带宽,需要在主用线路和备用线路之间实现线路的负载均衡。

由于原网络已经采用OSPF作为内部网关协议,为减少升级改造工作对路由协议配置的影响,因此决定采用OSPF路由负载均衡技术实现对核心层到汇聚层的线路及带宽扩容;而在低链路时期,这种线路扩容方式主要采用多链路。PPP捆绑技术,请分别叙述采用多链路PPP捆绑技术和OSPF路由负载均衡技术实现线路及带宽扩容的具体实施步骤。

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第11题
仪表盘(箱、架)内的保护接地、信号回路接地、屏蔽接地和本质安全型仪表系统接地,应分别接到各自的接地母线上;各接地母线,各接地总干线、分干线之间,应彼此绝缘。()
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