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[判断题]

速度连续控制方式是指LKJ以列车运行前方为停车信号的信号机或限速地点为控制目标点,计算产生平滑的控制曲线,防止列车越过关闭的信号机或超越目标点限制速度。()

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第1题
普铁区段,以下哪些情况列车运行速度为20km£¯h:()。

A.引导接车

B.自动闭塞从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,运行到第一架通过信号机

C.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行

D.自动闭塞区间LKJ故障运行至前方站

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第2题
通常模式下机车信号信息由L5、L4、L3、L2、L、LU、U2、U2S码变为白灯时,LKJ监控列车按规定速度越过其运行前方的信号机。()
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第3题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机常态灭灯转为点亮时显示()表示准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于80km/h,前方区间空闲。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.两个黄色灯光

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第4题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站或通过信号机显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将(),按LKJ方式运行,速度不超过40km£¯h,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第6题
动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员应向同机发布()(最高不超过40km£¯),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

A.自走行

B.紧急制动

C.限速调度命令

D.LKJ方式

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第7题
常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间闭塞方式出发,表示运行前方区间空闲。()
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第8题
列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站(或发车进路)信号机前,速度低于45
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第9题
LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障。()
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第10题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时,列车最高运行速度不超过()km£¯h。

A.45

B.80

C.120

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第11题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过()km£¯h。

A.40

B.50

C.60

D.80

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