案例:国际多式联运的认识
国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是:一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。
这种运输方式与传统单一的运输方式相比,有比较明显的优点:
1.统一化、简单化。不论货物运程多远,不论有几种运输方式共同完成对货物的运输,不论中途经过多少转换,所有一切运输事项多式联运
1.简述国际多式联运的必备条件。
FLATA对“国际货运代理及物流服务”的最新定义指的是:所有和货物的运输(即采用单一的模式或多式联运模式所完成的运输)相关的服务,及货物的拼箱、储存、处理、包装或配送等相关的服务,和与上述服务相关的辅助性咨询服务,其中包括,但不局限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服务。()
A.正确
B.错误
在国际公路联运运输中,采取件交件收方式交接的货物是()。
A.包装货物
B.散装货物
C.集装箱重箱
D.施封的货物
国际航行船舶装载出口货物前,货物代理人应向海关报送()单据。
A.货物交接单据
B.货物溢、短、损、误记录
C.货物预装清单
D.货物出口退载说明
A.关税的征收范围是指准许进出我国关境的应税货物和物品
B.增值税的征收范围是指在我国境内销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物
C.消费税的征收范围是指在我国境内且委托加工和进口的应税消费品
D.船舶吨税的征收范围是指在我国港口行驶的外国籍船舶和外商租用(程租的除外)的中国籍船舶以及中外合营海运企业自有或租用的中、外国籍船舶,我国租用的中国籍国际航行船舶