题目内容
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[主观题]
()是指对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。A.等级运价B.单项费率运价C.航线运价D.协
是指对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。
A.等级运价
B.单项费率运价
C.航线运价
D.协议运价
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是指对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。
A.等级运价
B.单项费率运价
C.航线运价
D.协议运价
A.CFR卖方必须支付将货物运至指定日的港所需的运费,CPT卖方则不用支付运费
B.CPT的风险转移界限为承运人处置货物后,CFR的风险转移界限为货物越过船舷
C.CPT与CFR适用的运输方式不同,CPT适用各种运输方式,CFR只适用水运
D.CPT与CFR卖方都没有义务签订保险合同
信用证规定不可分批,下面哪一条违背了信用证条款()。
A.在同一条船上或同一航班上的货物,但装运时间不同
B.在同一条船上或同一航班上的货物,但装运地点不同
C.在同一条船上或同一航班上的货物,装运时间,装运地点都相同
D.在不同的船上或同一航班上的货物,装运时间,装运地点都相同
A.经济、政治
B.文化、社会
C.生态文明、军事
D.外事、科技
A.航线运价不分运输距离的远近,只按航线定的运价货物名称或等级制
B.国内沿海运输一般都采用分货物等级,‘即按不同运输区段的距离,制定的递远递减距离运价
C.远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价
D.班轮运价通常是由各种基本费率构成
A.能够灵活适应托运人的时间要求来运输货物
B.具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率的“四定”特点
C.运价内已包括装卸费用,货物由承运人负责配载装卸
D.承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据
E.运输受租船市场供求关系制约较大