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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

若发动机产生爆震,则可检查()。

A.燃烧室积炭

B.氧传感器

C.点火提前角

D.发动机温度

E.润滑油变质

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第1题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:【单选题】

A.早燃

B.爆震

C.过富油燃烧

D.过贫油燃烧

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第2题
发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的()

A.将使汽油机爆震或早燃

B.将使柴油机容易发生工作粗暴

C.将使发动机功率下降

D.将使发动机经济性变好

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第3题
航空活塞发动机热发禁止扳转螺旋桨的原因是:【单选题】

A.防止混合气过富油燃烧;

B.防止混合气过贫油燃烧;

C.防止发生早燃现象;

D.防止发生爆震现象.

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第4题
柴油发动机的燃烧室,若温度太低时,容易发生爆震。()
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第5题
柴油发动机在高速时比低速较易产生爆震。()
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第6题
若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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第7题
发动机大修时,将气缸床换成较厚着,则容易产生爆震。()
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第8题
柴油发动机当喷射压力过低时,雾化不良,发动机易排黑烟,并产生爆震现象。()
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第9题
爆震现象是指汽车使用抗爆性能不好的汽油时,燃烧产生的爆炸气体冲击波像锤子猛击在活塞和汽缸壁上,使发动机产生震动,并发出尖锐的金属敲击声,造成燃料燃烧不完全,排出炭粒的黑烟的现象()此题为判断题(对,错)。
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第10题
说明汽油机低速早燃性爆震现象及危害。

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第11题
柴油发动机在低速空转时,会发生爆震。()
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