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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

防护信号机只能在进路空闲、道岔位置正确、()的条件下才能开放。

A.道岔加锁

B.进路锁闭

C.进路正确

D.光带显示正常

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第1题
《技规》线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示两个黄色灯光,表示开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()
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第2题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第3题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机常态灭灯转为点亮时显示()表示准许列车经分歧道岔侧向位置以站间闭塞方式运行,分歧道岔为18号以下或进路允许速度低于80km/h,前方区间空闲。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.两个黄色灯光

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第4题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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第5题
出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,信号机应点灯,在确认区间空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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第6题
列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号,在车站发车时,列车调度员应确认第一个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲后通知司机发车。()
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第7题
下列不属于开放引导信号的条件的是()。

A.进路已建立

B.列车已接近

C.信号机显示红灯

D.道岔位置正确

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第8题
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方()信号机经道岔直向位置在开放状态。

A.两架

B.一架

C.次一架

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第9题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。()
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第10题
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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第11题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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