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原则上,故障列车不在区间进行乘客疏散,救援列车不得载客救援,是否正确()

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第1题
当列车在区间发生故障时需要对乘客进行()。

A.疏散

B.就地等待

C.清客

D.隔离

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第2题
动车组列车运行途中,遇弓网故障时,司机、随车机械师应加强故障判断和处置,原则上不在区间进行登顶作业()
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第3题
列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;如出现危及生命安全的紧急情况时,司机可立即组织疏散,但同时必须报告行调,行调接报后立即扣停后续列车,防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间,同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第5题
当隧道火灾需要疏散乘客时,原则上不组织乘客越过()逃生。

A.轨行区

B.带电三轨

C.火场

D.区间

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第6题
区间疏散适用于列车在区间迫停预计超过30分钟,列车发生爆炸、火灾等危机乘客人身安全的紧急情况。()
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第7题
列车区间起火冒烟,下风方向值站进入区间疏散乘客。()
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第8题
正线大面积停电后,当列车停在区间时间预计超过()分钟,立即启动《区间乘客疏散应急预案》。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第9题
当列车区间停车,预计30分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散。()
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第10题
当列车区间停车,预计()分钟内无法动车时,需组织乘客区间疏散。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第11题
电话闭塞法组织行车包含()。

A.核对列车位置

B.区间列车组织到站台

C.首趟列车进路办理

D.闭塞办理

E.疏散乘客

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