题目内容
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[主观题]
海运运价以运价水平的最高限为上限，以运输成本为下限，在这范围内根据市场竞争情况而确定和变动。（
海运运价以运价水平的最高限为上限，以运输成本为下限，在这范围内根据市场竞争情况而确定和变动。()
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海运运价以运价水平的最高限为上限，以运输成本为下限，在这范围内根据市场竞争情况而确定和变动。()
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A.普通航线旅客运输基准票价最高水平=LOG（150,航线距离×0.6）×航线距离×1.1
B.高原、高高原航线旅客运输基准票价最高水平=LOG（150,航线距离×0.6）×航线距离×1.3
C.Y舱公布运价最高水平=基准价×1.5
D.其他舱位公布运价=Y舱公布运价×折扣率
各种运输方式中运输时间最短、运价水平最高的是（）。
A.铁路运输
B.海洋运输
C.航空运输
D.公路运输
A.“W/M”
B.“W/M plus Ad Val”
C.“W/M or Ad Val”
D.“Ad Val”
出运一圆桶装货物以海运方式出口。货物的重量为0.4吨，小桶(圆的)的直径为0.8米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付120美元，BAF10%， CAF10%；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算。
你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：
(1) 货物的计费吨(运费吨)是多少？
(2) 该批货物的基本运费是多少？
(3) 该批货物的附加运费是多少？
在不考虑品牌的前提下，选择运输商以()为主要依据。
A．运价
B．运输网络
C．最短运输时间
D．运价与运输时间的均衡
某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶(圆的)的直径为0.7m，桶高为1m。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元(USD100/Freight Ton)；燃油附加费按基本运费增收10%(BAF10%)；货币贬值附加费按基本运费增收10%(CAF10%)；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算(Minimum freight：one freight ton)。你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：
(1)货物的计费吨(运费吨)是多少？
(2)该批货物的基本运费是多少？
(3)该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？
()是直接以货物运价为目标函数求得的最优运输方案。
A.最短路线法
B.最低费用法
C.图上作业法
D.综合运输成本比较法
公路货运基本运价是指以普通中型吨位车辆整车装载二等货物，在等级公路上运输的每吨公里运费。()
A．正确
B．错误
A.可以提前转移风险
B.可以提早取得运输单据
C.可以提早交单结汇，提高资金的周转率
D.可以减少卖方的风险责任
E.运价可以高一点
