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[多选题]

国际货代海空运输进口信息系统可以实现从接单、制单到()等整个业务流程的管理。

A.审核

B.订舱

C.报关

D.费用登记确认

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第1题
运价维护功能是货代信息系统()模块中的一个功能。

A.海空运输出口

B.销售管理

C.费用管理

D.决策支持

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第2题
国际货运代理信息系统的功能模块分为()诸种。

A.海空运输出口与进口系统

B.费用管理与销售管理系统

C.分公司业务系统

D.中转代理系统

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第3题
()可以实现从发货人到受货人之间门对门直达运输。A.航空运输B.铁路运输C.公路运输D.水路运输

可以实现从发货人到受货人之间门对门直达运输。

A.航空运输

B.铁路运输

C.公路运输

D.水路运输

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第4题
国际货运代理信息系统的功能模块主要包括()

A.决策支持系统

B.费用管理系统

C.海空运输出口系统

D.销售管理系统

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第5题
海空运输进口信息系统的功能程序是()。A.到货前资料输入→到货通知→以提单换提货单→货物储存B.业务

海空运输进口信息系统的功能程序是()。

A.到货前资料输入→到货通知→以提单换提货单→货物储存

B.业务委托→作业调度→单证处理→查询统计

C.代理委托→报关→提货→通知客户

D.业务委托→单证处理→进口报关→通知客户.

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第6题
我国A公司与美国B公司签订了进口3套设备的贸易合同,FOB美国西海岸,目的港为山东烟台。委
托C航运公司负责全程运输。C航运公司从美国西雅图港以海运方式运输了装载于3个集装箱的设备到青岛港,C航运公司委托D货代公司负责青岛到烟台的陆路运输,双方订立陆路运输合同。D货代公司并没有亲自运输,而是委托E汽车运输服务公司运输。货到目的地后,收货人发现2个集装箱破损,货物严重损坏。经查实发现涉案2个集装箱货物的损坏发生在青岛至烟台的陆路运输区段。请分析解答下列问题(本案适用中国法律):

(1)C航运公司是否对货物的损失承担责任,为什么?

(2)阐述C航运公司和D货代公司的法律地位?

(3)本案是否按照中国《海商法》关于承运人赔偿责任和责任限额的规定来确定当事人的赔偿责任,为什么?

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第7题
2006年6月5日,A货主与B货代公司签订一份关于货物全程运输的协议,约定由B货代公司承运A货
主的货物,包括从A货主所在地汽车运输至香港、香港至新加坡的海上船舶运输,A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定,且B货代公司的经营范围仅为普通货物运输服务。在A货主处装车时,B货代公司发现所运货物16000箱烟花并表示拒绝运输,但A货主坚持要B公司承运,B货代公司遂接受了运输任务。在汽运过程中,由于司机违章抢道行驶与火车相撞,导致货物发生爆炸全损。AB双方当事人就有关责任和索赔发生纠纷并诉至法院。根据题意请分析回答:

(1)本案是否属于国际多式联运合同纠纷?为什么?

(2)A货主对此是否有责任?为什么?

(3)B货代公司是否有责任?为什么?

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第8题
我国A公司与美国B公司签订了进口3套设备的贸易合同,FOB美国西海岸,目的地为山东济南。A公
司委托C航运公司负责全程运输。C航运公司从美国西雅图港以海运方式运输了装载于3个集装箱的设备到青岛港,C航运公司委托D货代公司负责青岛到济南的陆路运输,双方订立陆路运输合同。D货代公司并没有亲自运输,而是委托E汽车运输服务公司运输。货到目的地后,收货人发现2个集装箱破损,货物严重损坏。经查实发现涉案2个集装箱货物的损坏发生在青岛至济南的陆路运输区段。请分析并解答下列问题(本案适用中国法律):

(1)C航运公司是否对货物的损失承担责任?为什么?

(2)阐述C航运公司和D货代公司的法律地位。

(3)本案是否按照中国《海商法》关于承运人赔偿责任和责任限额的规定来确定当事人的赔偿责任?为什么?

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第9题
2009年6月5日,A货主与B货代公司签订一份关于货物全程运输的协议,约定由B货代公司承运A货主的货物
,包括从A货主所在地汽车运输至香港、香港至新加坡的海上船舶运输,A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定,且B货代公司的经营范围仅为普通货物运输服务。在A货主处装车时,B货代公司发现所运货物16,000箱烟花并表示拒绝运输,但A货主坚持要B公司承运,B货代公司遂接受了运输任务。在汽运工程中,由于司机违章抢道行驶与火车相撞,导致货物发生爆炸全损。AB双方当事人就有关责任和索赔发生纠纷并诉至法院。

根据题意请分析回答:

(1)本案是否属于国际多式联运合同纠纷?为什么?

(2)A货主对此是否有责任?为什么?

(3)B货代公司是否有责任?为什么?

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第10题
对货代业务的资金压力作出分析,通常是在货代信息系统()模块中实现的。

A.出口/进口业务管理

B.销售管理

C.费用管理

D.决策支持

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